[单选题] 甲、乙两货各值 1000 美元，船舶价值为 9000 美元，甲货在航程中为共同安全而被抛弃，乙货则完整无缺地运抵目的港，则船的共同海损分摊金额为（ ）。

1、[单选题]对于共同海损所作出的牺牲和支出的费用，应由( )。

• A、船方承担
• B、货方承担
• C、保险公司承担
• D、所有与之有利害关系的受益人按获救船舶、货物、运费获救后的价值比例分摊

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2、[单选题]某货轮在航运途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。A舱共两批货，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸。( )

• A、舱乙批货与舱货都属于单独海损
• B、舱乙批货与舱货都属于共同海损
• C、舱乙批货属共同海损，舱货属于单独海损
• D、舱乙批货属单独海损，舱货属于共同海损

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3、[单选题]CIF合同的货物在装船后因火灾被焚，应由( )

• A、卖方负担损失
• B、卖方请求保险公司赔偿
• C、买方请示保险公司赔偿
• D、买方负担损失并请求保险公司赔偿

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4、[单选题]我某公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途，货到目的港后只能低价出售，这种损失属于( )。

• A、单独损失
• B、共同损失
• C、实际全损
• D、推定全损

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5、[单选题]国际多式联运是以至少两种不同的运输方式将货物从一国境内接受货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输，它由( )。

• A、一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收
• B、一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收
• C、多个运输经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收
• D、多种运输方式，分别经营，分别计费

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