[单选题] 国际多式联运是以至少两种不同的运输方式将货物从一国境内接受货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输，它由( )。

1、[单选题]船舶在航中途中因故搁浅，船长为了解除船货的共同危险，有意合理地将部分货物抛人海中，使船舶起浮，继续航行至目的港，搁浅和抛货造成的损失( )。

• A、前者属共同海损，后者属单独海损
• B、前者属单独海损，后者属共同海损
• C、都属共同海损
• D、都属单独海损

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2、[单选题]共同海损牺牲和费用应该由( )共同按最后获救的价值按比例分摊。

• A、船舶和运费两方
• B、货物和运费两方
• C、船舶、运费和货物三方
• D、船舶和货物两方

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3、[单选题]对于出口货物，通常保险是按CIF发票金额加成多少投保平安险( )

• A、10%
• B、20%
• C、5%
• D、无惯例

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4、[单选题]保险公司承担保险责任的期间通常是( )。

• A、钩至钩期间
• B、舷至舷期间
• C、仓至仓期间
• D、水面责任期间

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5、[单选题]某货轮在航运途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。A舱共两批货，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸。( )

• A、舱乙批货与舱货都属于单独海损
• B、舱乙批货与舱货都属于共同海损
• C、舱乙批货属共同海损，舱货属于单独海损
• D、舱乙批货属单独海损，舱货属于共同海损

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