[单选题] 在民航总局标准司颁发的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中要求对维修差错的类型＆诱因进行分析的周期是
 

1、[单选题]因为人是会出错的,所以人为差错是不能控制的,这种说法对吗?

• A、 不正确            
• B、 正确  
• C、 不完全正确        
• D、 对半参错

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2、[单选题]生命件—生命件界面包括

• A、 人与他人    
• B、 人与组织  
• C、 人与环境    
• D、 A和B

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3、[单选题]在民航总局标准司颁发的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中要求对维修差错的类型＆诱因进行分析的周期是
 

• A、一年          
• B、 两年    
• C、 半年            
• D、 上述答案不对

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4、[单选题]在民航总局标准司颁发的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中要求对维修差错进行闭环控制管理,纠正和预防措施颁发后,多长时间检查一次落实情况?
 

• A、三到六个月      
• B、 五个月  
• C、 一年            
• D、 一年半

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5、[单选题]人是会出错的,这种理论真确吗?

• A、正确          
• B、不正确    
• C、不完全正确      
• D、对半参错

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