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自考07694人的因素模拟试题3

试卷简介
该试卷共包含38道试题,试题类型如下:
单选题
该试卷部分试题预览
  • 1、[单选题]在民航总局飞行标准司颁发的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中要求多长时间对维修差错进行综合分析,评估并写出报告
    • A.一年      

    • B.两年    

    • C.半年      

    • D.各单位自定

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  • 2、[单选题]按照人为因素的理论和方法,解决航空安全问题的重点是
    • A.航空器      

    • B.组织    

    • C.操作者      

    • D.环境

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  • 3、[单选题]SHEL模型是
    • A.数学模型

    • B.人机设计理念模型

    • C.人为因素概念模型

    • D.上述答案不对

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  • 4、[单选题]准确表述人为因素研究的范畴是
    • A.生命件—硬件,生命件--软件,生命件--环境,生命件—生命件

    • B.人机工程学

    • C.人, 机器,环境

    • D.上述答案不对

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  • 5、[单选题]在下述各项中,哪一项属于人为因素的研究范畴
    • A.人与机器      

    • B.软件与硬件  

    • C.软件与环境    

    • D.硬件与环境

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  • 6、[单选题]在人为因素所含的要素中,关键的要素是
    • A. 软件      

    • B. 环境  

    • C. 生命件    

    • D. 硬件

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  • 7、[单选题]按照REASON理论和方法,在解决民用航空安全问题时,重点时查找
    • A.不安全行为

    • B.组织缺陷

    • C.航空器缺陷

    • D.不安全行为的前提条件

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  • 8、[单选题]REASON模型将系统缺陷分为几级
    • A.二级    

    • B.三级  

    • C.四级    

    • D.五级

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  • 9、[单选题]按照REASON理论和方法,导致事故发生的因素通常是
    • A.一个    

    • B.两个  

    • C.多个    

    • D.很多

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  • 10、[单选题]人是会出错的,这种理论真确吗?
    • A.正确          

    • B.不正确    

    • C.不完全正确      

    • D.对半参错

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  • 11、[单选题]在民航总局飞行标准司颁发的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中要求设立或指定组织机构负责维修差错管理,其完整的要求是
     
    • A.单独设立

    • B. 安全管理部门或生产部门兼管

    • C. 也可以有安全管理部门,质量部门,可靠性管理部门兼管

    • D.  A和C

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  • 12、[单选题]在民航总局飞行标准司颁发的咨询通告和管理人员的要求是
    • A. 熟悉航空器维修

    • B. 经过专门培训

    • C. 掌握了调查程序,能够运用调查表进行时间调查

    • D.  B和C

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  • 13、[单选题]为了保证人为差错调查的客观性,在民航总局飞行标准司颁发的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中规定调查材料级其纠正和预防措施应
    • A. 征得当事人认可

    • B. 征求有关部门经理意见并得到确认

    • C. 在相应得会议讨论,然后经主管领导批准

    • D.  B和C

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  • 14、[单选题]在下述各项中,那一项不属于人为因素研究范畴
    • A. 生命件—硬件      

    • B. 生命件—软件  

    • C. 生命件—生命件    

    • D. 硬件—软件

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  • 15、[单选题]人与人不同, 有的人会出错,有的人不出错,这种说法对吗?
     
    • A.不对          

    • B.对    

    • C. 不完全对          

    • D. 对半参错

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  • 16、[单选题]按照REASON理论和方法,事故是由多个互为因果关系形成链导致的,因此,只要在下述何种条件下就能阻止事故的发生?
    • A. 组织因素缺陷

    • B. 基层监督缺陷

    • C. 不安全行为及其前提条件缺陷

    • D. 以上全部

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  • 17、[单选题]在民航总局标准司颁发的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中要求对维修差错进行闭环控制管理,纠正和预防措施颁发后,多长时间检查一次落实情况?
     
    • A.三到六个月      

    • B. 五个月  

    • C. 一年            

    • D. 一年半

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  • 18、[单选题]航空界要进一步降低事故率,必须将重点放在事故的主要原因上,其主要原因是指
    • A. 飞行 机务 空管      

    • B. 航空器  

    • C. 人的因素            

    • D.  A和B

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