【题目】 M、 N 两船同在 120° E 经线上,M 船在 50° N, N 船在 20° N, 各自向正东方向航行, 且抵达同一条经线(170° E) , 则两采用大圆航线比恒向线航线可缩短航程的百分比情况为:

1、[单选题]物标正横转向,应结合本船操纵性能,水流的顺逆与船舶的偏航情况,适当提前或推迟转向,通常顺流航行,船舶应:

• A、适当提前转向
• B、适当推迟转向
• C、正横时转向
• D、定位确认抵达预定转向点后转向

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2、[单选题]物标正横转向,应结合本船操纵性能,水流的顺逆与船舶的偏航情况,适当提前或推迟转向,通常顶流航行,船舶应:

• A、适当提前转向
• B、适当推迟转向
• C、正横时转向
• D、定位确认抵达预定转向点后转向

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3、[单选题]某轮计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机左转 20º ,如船舶接近转向点前发现本船偏右,则该办应:

• A、适当提前转向
• B、适当推迟转向
• C、物标正横时转向
• D、定位确认抵达预定转向点后转向

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4、[单选题]采用方位避险,如所选避险物标与危险物同在航线右侧,且避险物标位于危险物前方,避险方位为 060º , 陀罗差 2º E, 则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险？

• A、实测陀罗方位 060 º
• B、实测陀罗方位 058 º
• C、实测陀罗方位 062 º
• D、以上都不存在危险

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5、[单选题]下列哪种转向方法中,转向物标既可以用来确定转向时机,转向后还可用来导航？

• A、物标正横转向
• B、导标方位转向
• C、平行方位线转向
• D、B+C

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