自考30459汽车维修技术与设备模拟试题14

试题数量：57道
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试卷简介

该试卷共包含57道试题，试题类型如下:

判断题

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该试卷部分试题预览

1、[判断题]ECU 通过“IGF” 端口向点火器发出点火信号，。

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2、[判断题]爆震传感器分为共震型、非共震型和火花塞座金属垫型三种。

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3、[判断题]电控点火器装置（ESA）按控制分为开环和闭环两种，按结构分为独立火型和非独立火型两种。

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4、[判断题]只有通过自诊断系统将故障码及有关信息资料调出并诊断出故障原因后，可将蓄电池从电路中断开或拨下相应的保险丝。

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5、[判断题]电控发动机检验的基本内容仍是油路、电路和密封（特别是进气系统的密封性）的检验。

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6、[判断题]ECU 有学习功能，但 ECU 的电源电路一旦被切断后，它在发电机运行进程中储存的数据会消失。

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7、[判断题]日本车系电控发动机怠速装置通常是怠速控制阀，而大众车系通常采用怠速电动机。

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8、[判断题]喷油器就车检查的主要方法有：电阻检查，听声检查和断缸检查。

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9、[判断题]在修理发动机电子控制系统时，如果没有关闭点火开关，就乱拔插头，更换蓄电池或就车充电，会产生高压电动势，从而可能损坏（ECU）。

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10、[判断题]丰田电喷发动机进行故障诊断时，应将诊断插头上的 TE 1 和 E 1 插孔短接。

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