A.Ⅰ级、Ⅱ级
B.Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级
C.Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级
D.Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级
A.道床
B.路基
C.钢轨
D.机车
A.机车车辆限界和建筑限界
B.机车车辆限界
C.建筑限界
D.桥梁、隧道限界
A.制动阀
B.总风缸
C.降压风缸
D.制动缸
A.截断塞门
B.折角塞门
C.车门
D.缓解阀
A.副风缸向外排气
B.降压风缸向外排气
C.制动主管向外排气
D.安全阀向外排气
A.坡度值
B.坡段长度
C.坡度值和坡段长度
D.上坡和下坡
A.12.5、25m
B.25m、50m
C.50m、200m
D.500m、1000m
A.梯
B.长方
C.正方
D.棱形
A.满足钢轨的受热时伸长
B.满足钢轨的受冷时缩短
C.便于钢轨维修
D.无作用
A.钢轨与轨枕
B.钢轨与钢轨
C.轨枕与道床
D.轨枕与轨枕
A.阻止轨道爬行
B.防止列车脱轨
C.防止钢轨断裂
D.防止轨枕断裂
A.翼轨及护轨
B.转撤器
C.连接部分
A.适当降低
B.适当抬高
C.适当加宽
D.适当减窄
A.曲线半径从无穷大逐渐减小到圆曲线的半径R,或从圆曲线的半径R逐渐增加到无穷大;
B.运行中列车的离心力逐渐增加或逐渐降低;
C.轨距加宽值逐渐增大或逐渐减小;
D.曲线外轨超高逐渐增大或逐渐减小。
A.等高线
B.直线
C.圆曲线
D.缓和曲线
A.运行图
B.道岔
C.铁路线路
D.铁路信号
A.闭锁
B.开锁
C.全开
D.全闭
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