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  • [单选题] 世界航空安全所达到的水平是( )

    • A、较高
    • B、较低
    • C、公众可接受
    • D、公众不能接受

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您可能感兴趣的试题

  • 1、[单选题]按照中国民用航空总局维修差错调查表规定,下列各项中,那一项不属于诱因?

    • A、工作任务
    • B、公司维修文件
    • C、器材管理
    • D、检查测试故障隔离欠妥
  • 2、[单选题]维修中人为差错不可能完全避免,这种理论正确吗?

    • A、不正确
    • B、正确
    • C、不完全正确
    • D、对半参错
  • 3、[单选题]准确表述人为因素研究的范畴是( )

    • A、生命件硬件,生命件软件,生命件.环境,生命件生命件
    • B、人机工程学
    • C、人,机器,环境
    • D、上述答案不对
  • 4、[单选题]指出下述那一项与中国民用航空总局维修差错调查表中规定的内容不符?

    • A、第一部分概述,第二部分事件
    • B、第三部分维修差错第四部分诱因分析
    • C、第五部分责任纠正和预防措施
    • D、第六部分纠正和预防措施闭环审计记录
  • 5、[单选题]按照人为因素的理论和方法,解决航空安全问题的重点是( )

    • A、航空器
    • B、组织
    • C、操作者
    • D、环境

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