[多选题] 运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失，属于以下（ ）的承包范围。

1、[多选题]我国海上货物保险的基本险种包括（ ）。

• A、平安险
• B、战争险
• C、水渍险
• D、一切险

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2、[多选题]共同海损分摊时，涉及的收益方包括（ ）。

• A、货方
• B、船方
• C、运费方
• D、救助方

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3、[多选题]在国际贸易货款的收付中，使用的票据主要有（ ）。

• A、汇票
• B、本票
• C、支票
• D、发票

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4、[主观题]【案例分析题】中国某公司在国外承包一项工程，由于业主修改设计造成部分工程量增加，部分工程量减少的事实，为此，该公司决定向业主索赔，在索赔内容上出现两种意见，第一种认为增加工程量部分应索赔，而减少工程量部分不应索赔，索赔费用仅限于直接费用部分。第二种认为，增加和减少工程量都应索赔，索赔费用即应包括直接费用，也应包括间接费用，你认为哪种意见正确，为什么？

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5、[主观题]【案例分析】国内某单位向英国出口一批大豆，合同规定水份最高为14％，杂质不超过2.5％，在成交前我方曾向买方寄过样品，订约后我方又电告买方成交货物与样品相似，当货物运到英国后，买方提出货物与样品不符，并出示相应的检验证书证明货物的质量比样品低7％，并以此要求我方赔偿15000英镑的损失。请问：在此情况下我方是否可以以该项交易并非凭样品买卖而不予理赔？

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