[多选题] 联运提单与国际多式联运单据在性质上的区别是（ ）。

1、[多选题]根据我国海洋运输保险条款规定，以下属于一般附加险的是（ ）。

• A、短量险
• B、偷窃提货不着险
• C、交货不到险
• D、串味险

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2、[多选题]在我国海洋运输货物保险业务中，下列（ ）险别均可适用“仓至仓”条款。

• A、ALL RISKS
• B、WA or WPA
• C、FPA
• D、WAR RISK

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3、[主观题]【案例分析题】A公司将自己拥有的生产某种机电产品的技术专利，在专利有效期和专利保护的区域内，以独占许可的方式将这一技术转让给B公司，并签订了相应的合同。在合同有效期内，A公司又将此技术转让给同一地区范围内的C公司，使C公司成为B公司的竞争对手。为此，B公司向C公司提出抗议。据此案例，如果你是B公司的老总，你认为应怎么做？为什么？

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4、[主观题]【案例分析题】中国某公司在国外承包一项工程，由于业主修改设计造成部分工程量增加，部分工程量减少的事实，为此，该公司决定向业主索赔，在索赔内容上出现两种意见，第一种认为增加工程量部分应索赔，而减少工程量部分不应索赔，索赔费用仅限于直接费用部分。第二种认为，增加和减少工程量都应索赔，索赔费用即应包括直接费用，也应包括间接费用，你认为哪种意见正确，为什么？

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5、[主观题]【案例分析题】我某公司对南非出口一批化工产品2000公吨，采用信用证支付方式。国外来证规定：“禁止分批装运，允许转运”。该证并注明：按＜UCPP500＞办理。现已知：装运期临近，已订妥一艘驶往南非的“黄石”号货轮，该船先停靠新港，后停靠青岛。但此时，该批化工产在新港和青岛各有1000公吨尚未集中在一起。如你是这笔业务的经办人，最好选择哪种处理方法。为什么？

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