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1.防眩设施的设置依据和原则是什么?
答:防眩设施可防止对向车前照灯的炫目,改善夜间行车的条件,增大驾驶员视距,消除夜间行车的紧张感,降低事故率。
设置依据:(1)夜间相对白天事故率较高的路段
(2)夜间交通量大,特别是大型车混入率较高的路段
(3)不寻常的夜间事故较多的路段
(4)中央分隔带跨度小于3m的路段
(5)平曲线半径小于一般最小半径的路段
设置原则:(1)防眩设施应设置在高速公路的中央分隔带上,最好与护栏有效配合使用
(2)当中央分隔带宽度大于9m或者上下行车道中心高差大于2m或者路段有连续照明设备时,可不不设置防眩设施。否则,应在下列路段予以设置:
①设置竖曲线对驾驶人员有严重眩目影响的路段
②从互通式立交、服务区、停车场的匝道或连续道进入主线时,对对向驾驶员有严重眩目影响的路段
③无照明的大桥、高架桥上
④长直线路段
⑤地形起伏变化较大的路段
2.防眩设施的主要设计参数是什么?设计中应注意的主要问题是什么?
答:防眩设施的主要设计参数:(1)遮光角
(2)防眩设施高度
设计中应注意到的主要问题:
(1)防眩设施的设置应考虑的连续性,避免在两段防眩设施中间留有短距离间隙
(2)长距离设置防眩设施时,防眩设施的形式或颜色宜有一定的变化
(3)防眩设施的设置应注意与公路周围景观的协调
(4)防眩设施与各种护栏配合设置时,应针对不同地区,结合防风,防雪,防眩的综合要求,考虑组合结构的合理性。
3.视线诱导的分类和作用各是什么?
答:分类:(1)按功能可分为轮廓标、分流或合流诱导标、线形诱导标,其中线形诱导标又可分为指示性线形诱导标和警告性线形诱导标。
(2)按其设置方式分为直埋式和附着式
作用:(1)轮廓标以指示道路线形轮廓为主要目标
(2)分合流诱导标以指示交通流分合为主要目标
(3)线形诱导标以指示或警告改变行驶方向为主要目标
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