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贵州专升本交通工程学模拟试题11

试卷简介
该试卷共包含51道试题,试题类型如下:
题型:
判断题 主观题
试卷部分试题预览
  • 1、[判断题]区域交通量调查是以河流、丘陵、铁道及地形及地物边界线或其他人为设立的检查线为分界线,调查两侧区域互相来往穿过检查线的交通量。

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  • 2、[判断题]利用GPS一次定位和测速任务可在1s至数秒内完成。

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  • 3、[判断题]抽样观测用抽样方式在全年内选择实测日期,然后对抽样日做全天观测。

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  • 4、[判断题]AVCS表示的是先进的公共交通系统。

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  • 5、[判断题]道路条件,是指街道或公路的几何条件,包括交通设施的种类、性质及其形成的环境,每个方向车道数、车道和路肩宽度、侧向净空以及平面纵面线形等。

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  • 6、[判断题]物理框架的确定情况,将直接决定逻辑框架中各子系统的细节和子系统间信息交换的细节。

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  • 7、[判断题]试验车移动调查法是应用磁感应或超声波反射感应等方式感知车辆通过,并可根据感知时间和范围同时测定车种和车辆通过速度。

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  • 8、[判断题]较长路段畅通无阻的连续行驶车流的通行能力,一般称为基本通行能力。

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  • 9、[判断题]风景区道路分为穿过风景区的道路和风景区外部道路两大类。

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  • 10、[判断题]高峰小时系数,就是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。

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  • 11、[判断题]服务等级高的道路车速快,延误少,驾驶员开车的自由度大,舒适与安全性好,其相应的服务交通量也大。

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  • 12、[判断题]现场调查应在道路设计开始阶段作为道路布局和线路定位必须考虑的问题。

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  • 13、[判断题]在服务水平选用时原则上高速公路与一级公路应采用二级服务水平设计。

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  • 14、[判断题]在交通量不大的情况下,一般左侧车道的交通量比较大,随着交通量增大,右侧的比重也增大。

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  • 15、[判断题]行车速度既是道路规划设计中的一项重要控制指标,又是车辆运营效率的一项评价指标。

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试题答案

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