A.装载固体重量来计算
B.装载液体重量来计算
C.逐次近似计算
D.A或B或C
A.增设水密舱室
B.增设尽可能多的横隔舱壁
C.设双层底或双层船壳
D.增加干舷高度施
A.摇摆越剧烈
B.摇摆越平稳
C.稳性越差
D.越振动
A.装载固体重量来计算
B.装载液体重量来计算
C.逐次近似计算
D.A或B或C
A.1966年国际船舶载重线公约规定
B.1969年国际船舶吨位丈量公约规定
C.1974年国际海上人命安全公约规定
D.1973年国际防污染公约的规定
A.横摇周期值越大
B.横摇周期值越小
C.摆幅角越大
D.摆幅角越小
A.破舱后不致沉没
B. 破舱后不致倾覆
C.破舱后不致变形
D.A和B
A.浮性
B.稳性
C.抗沉性
D.储备浮力
A.初稳性高度大,摇摆周期小,船摇剧烈
B.初稳性高度大,摇摆周期小,船摇缓慢
C.初稳性高度越大越好,以改善摇摆性
D. 船舶的摇摆与初稳性高度无关
A.双层底舱内船底
B.双层底以上船侧
C.压载边舱船侧
D.油船货油舱船侧
A.单独封闭舱室
B.用堵漏毯封堵
C.准备弃船
D.密堵顶压法堵漏
A.剧烈的纵摇
B. 剧烈的横摇
C.轻微的纵摇
D.横摇缓慢
A.300
B.450
C.76
D.80
A.船长
B.轮机长
C.驾驶员
D.政委
A.Tθ>Tw
B.Tθ<Tw
C.Tθ=Tw
D.Tθ=l/2 Tw
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