A.新经济是不断创新的知识和对这些知识创造性地应用而发展起来的经济形态。
B.网络经济实际上是一种虚拟经济。
C.现代物流的发展是规模经济发展的必然结果。
D.新经济与传统经济的主要区别在于新经济追求物质产品的高质量、 多功能和新价值。
A.物流活动克服了供给方和需求方在空间维和时间维方面的距离, 创造了空间价值和时间价值。
B.“效益背反” 是物流领域中的普遍现象, 说明了提高物流某一功能的效益时, 物流其他功能的效益同时要减少。
C.流通活动中资金流是在所有权更迭的交易过程中发生的, 可以认为从属于商流。
D.物流被称为“第三利润源泉” 是表明只要重视和发展物流业就能提高效益, 产生利润。
A.商流指的是商品的商业性交易, 是伴随着物流过程的商品所有权的转让。
B.物流是增值性的经济活动, 其主要经济功能之一是增加物流对象的使用价值。
C.商流是产生物流的物质基础。
D.商流和物流的关系非常密切, 它们都具有相同的活动内容和规律。
A.经济原因和管理原因
B.企业原因和军事原因
C.经济原因和军事原因
D.理论原因和企业原因
A.相互独立, 毫无关系
B.关系密切, 相辅相成
C.物流是商流的先导
D.商物不分离
A.运输距离
B.运输能力
C.送达速度
D.运输成本
A.共生原理
B.共享原理
C.互利原理
D.二律背反原理
A.时间效用
B.经济效用
C.空间效用
D.增值效用
A.物流服务与成本
B.物流数量与服务
C.物流结构与成本
D.物流数量与结构
A.正相关
B.负相关
C.不相关
D.关系不详
A.直拨运输
B.直达运输
C.产销平衡
D.合整装载运输
A.第一范畴
B.第二范畴
C.第三范畴
D.以上都是
A.虚拟经济
B.开放式经济
C.高速扩张的经济
D.直通式经济
A.虚拟经济
B.开放式经济
C.高速扩张的经济
D.全球性经济
A.存储
B.包装
C.装卸搬运
D.运输
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