浙江2008年10月自考06078交通工程(二)真题及答案

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2008年10月自考06078交通工程(二)真题及答案

浙江省2008年10月高等教育自学考试

交通工程试题

课程代码：06078

一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)

在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。

1．自行车的单位停车面积一般取为()

A.0.5m2/辆B.2m2/辆

C.4m2/辆D.6m2/辆

2．ADT是()

A．平均日交通量简写B.月平均日交通量简写

C.周平均日交通量简写D.年平均日交通量简写

3．下列可以成为交通密度的定量单位是()

A．辆B.辆/h

C.辆/km D.辆/人

4．已知某交通流的流量为600辆/小时，交通密度为60辆/km，则空间平均车速为()

A.0.1km/h B.660km/h

C.10km/h D.1km/h

5．在出行分布的预测中，设Fratar法的调整系数为α，则迭代计算的终止条件为()

A.α≈0 B.α≈1

C.α≈2 D.α≈3

6．设交通流到达满足泊松分布，则均值M/方差D()

A．≈1 B.<<1

C.>>1 D.>2

7．在排队论中，M/D/1记号的含义是()

A．定长输入，负指数分布服务，1个服务台

B.泊松输入，爱尔朗分布服务，1个服务台

C.泊松输入，定长服务，1个服务台

D.爱尔朗分布输入，定长服务，1个服务台

8．下列参数，属于单点定时信号的是()

A.绿波带B.自适应控制系统

C.绿时差D.绿信比

9．关于负指数分布，正确的是()

A.负指数分布公式不能从泊松分布公式推导出来

B.可以描述没有超车机会的单列车流

C.可以描述没有超车机会的多列车流

D.可以描述密度不大的多列车流

10．设M/M/1系统的利用系数为ρ，则说法准确的为()

A．ρ可以小于0 B.ρ>1，则系统稳定

C.ρ<1，则系统不稳定D.ρ>1，则系统不稳定

11．关于车流波的波速W，说法准确的是()

A．由低密度低流量向高密度高流量转化时，波沿道路前进

D.由低密度低流量向高密度高流量转化时，波沿道路后退

12．某交叉口设三相位信号，已知三个相位的绿灯时间分别为25秒、25秒和20秒，黄灯时间都是3秒，则信号周期时长为()

A.56秒B.70秒

C.79秒D.73秒

13．关于点控、线控和面控系统，正确的说法是()

A．TRANSYT是线控控制系统

B.SCATS是在TRANSYT基础上发展起来的

C.SCOOT是点控系统

D.SCOOT是实时操作的自适应系统

14．关于OD表中三角形表和矩形表，说法准确的为()

A．三角形表反映流量和流向优于矩形表

B.矩形表只反映流向

C.三角形表只反映流量

D.矩形表只反映流量

15．关于交通发生预测，说法准确的是()

A．交通发生只要考察出行产生量即可

B.交通发生只要考察出行吸引量即可

C.交通出行产生量应该与吸引量大致相等

D.交通出行产生量应该与吸引量不等

二、双项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)

在每小题列出的五个备选项中有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。

16．不属于交通出行发生预测主要方法有()

A．发生率法B.回归发生模型

C.转移曲线D.最短路分析法

E.类型分析法

17．进行x2检验时，说法准确的是()

A.只需通过比较其均值与方差即可

B.假设均值与方差相差不大，可采用二项分布进行拟合

C.假设均值大于方差，可采用二项分布进行拟合

D.x2的计算值小于临界值xα2，则拟合不成立

E.是否拟合某种分布，需要进行拟合优度的检验

18．属于交通量分布预测模型的是()

A．增长系数法B.转移曲线模型

C.重力模型法D.多线路概率模型

E.全有全无模型

19．关于土地利用调查说法准确的是()

A．土地利用调查是独立于交通规划之外的调查

B.土地利用仅需调查其本身信息与数据

C.可达性是土地利用重要衡量指标

D.土地利用调查是在交通预测之后进行

E.土地利用是交通规划的基础

20．浮动车测速法说法准确的是()

A.需要较多的人力

B.内业整理及计算工作量小

C.路线上有交叉口车辆汇入对测量结果有影响

D.适用于车流不稳定路段

E.不能同时测量行程车速和交通量

三、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)

在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。

21．特大城市普遍存在着一系列严重的问题，主要有()

A.高峰小时车速低B.高峰小时交通拥挤

C.停车困难D.车祸频繁

E.废气、噪声危害严重

22．关于汽车废气排放的影响因素，正确的说法有()

A.废气排放与燃料有关B.废气排放与汽车行驶状态无关

C.废气排放与车速有关D.废气排放与气温无关

E.废气排放与气温有关

23．关于交通出行的相关概念，正确的说法有()

A.境内出行指的是起讫点皆在调查区范围之内的出行

B.过境出行指起讫点中有一个点在调查区范围之外

C.区内出行指的是调查区分成若干小区后，起讫点皆在同一小区内的出行

D.小区形心指小区几何面积的重心

E.期望线指连接各小区形心间的直线，与实际出行距离无关

24．高速干道进口匝道控制的措施主要有()

A.封闭匝道B.定时限流控制

C.交汇控制D.感应限流控制

E.系统控制

25．交通管理的主要措施有()

A.交通规则B.让路标志

C.交通标示D.单向交通

E.公交优先通行

四、填空题(本大题共5小题，每小题1分，共5分)

请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。

26．汽车的动力性能主要有：______、加速时间和最大爬坡度。

27．区域交通控制系统从控制策略上讲分为两类：______和自适应控制系统。

28．交通标志分为三类：指示标志、警告标志和______。

29．排队系统的主要数量指标有等候时间、忙期和______。

30．视野随着车速变大而变______。

五、名词解释（本大题共4小题，每小题2分，共8分）

31．交通分布

32．车头空距

33．周平均日交通量

34．单向交通

六、计算题(本大题共3小题，第35小题5分，第36、37小题各10分，共25分)

35．某测站测得某年各月的交通量如表1所示，试计算各月的月平均日交通量与月变系数。

36．一条单向道路的一段伸进学校与居住区中，在此路段中车速限制为13公里/小时，对应的通行能力为3880辆/小时。高峰时从上游驶来的车流速度为50公里/小时，流量为4200辆/小时，高峰持续了1.69小时，然后上游车流量降到1950辆/小时，速度为59公里/小时。试求此路段入口的上游车辆拥挤长度和拥挤持续时间。

37．某信号灯交叉口的周期c=40秒，有效绿灯时间g=20秒，在有效绿灯时间内排队的车流以s=900辆/小时的流率通过交叉口，在有效绿灯时间外到达的车辆要停车排队。设信号灯交叉口上游车辆的到达率q=360辆/小时，服从泊松分布，求使到达车辆不致两次排队的周期占周期总数的最大百分率。

七、简答题（本大题共4小题，每小题3分，共12分）

38．交通量的调查方法有哪些？试列举三种。

39．重力模型的缺点是什么？

40．驾驶员动视力与车速的关系是什么？

41．什么是线性跟车模型的局部稳定性和渐近稳定性？