浙江2012年10月自考02407路基路面工程真题及答案

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2012年10月自考02407路基路面工程真题及答案

一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)

在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的。错选、多选或未选均无分。

1.路基干湿类型划分为

A.三类B.四类

C.五类D.二类

2.路基土方开挖不论工程量多少和开挖深度大小，均应______进行。

A.自上而下B.自下而上

C.上下同时D.上下均可

3.下列结构设施中既可以用于坡面冲刷防护，又可用于路基边坡支撑，还可用于堤岸支挡的是

A.石笼B.浆砌片石护坡

C.挡土墙D.喷射混凝土

4.路基排水一般向低洼一侧排除，必须横跨路基时，尽量利用拟设的桥梁，必要时设置

A.渗沟B.排水沟

C.涵洞D.渗井

5.对于边坡较高，或浸水等不良水文和水文地质条件的路堤边坡，则宜采用______边坡。

A.直线形B.折线形

C.折线形，上缓下陡D.阶梯形

6.对于土质地基，挡土墙基础埋置深度应符合下列要求

A.无冲刷时，应在天然地面以下至少1m

B.有冲刷时，应在天然地面以下至少1m

C.对土质地基，如受冻胀影响时，应在冻结线以下不少于0.5m

D.对碎石、砾石和砂类地基，基础埋深不宜少于1.5m

7.当沿路线纵向或横向在坡度较大的原地面上填筑路基，为保证路基充分压实，可以采用______方法。

A.横向填筑法B.分层填筑法

C.竖向填筑法D.混合填筑法

8.碎石路面的强度形成主要依靠石料的

A.粘结作用B.嵌挤作用

C.密实作用D.摩阻力作用

9.水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按______进行的。

A.弯沉等效原则B.疲劳断裂等效原则

C.剪应力等效原则D.抗拉等效原则

10.公路沥青路面设计规范中路面结构的验算指标为

A.设计弯沉值B.容许弯沉值

C.弯拉应力D.剪应力

11.现行水泥路面设计规范在确定板厚时，考虑了哪个荷载产生的疲劳损坏

A.挤压应力B.表面张力

C.湿度应力D.温度应力

12.下列属于沥青路面破坏形式的是

A.胀裂B.断板

C.接缝损坏D.车辙

13.沥青混凝土中掺入矿粉，其主要目的是

A.改善混合料和易性

B.填充混合料的空隙，增大矿料和沥青的粘结力

C.填充空隙，增大密实度

D.增大沥青活性，改善沥青与矿料的亲和性

14.级配碎石路面混合料的强度和稳定性主要取决于

A.碎石本身强度及碎石颗粒间的嵌挤力

B.集料级配和施工含水量

C.集料间的摩阻力和细粒土的粘结力

D.碎石的塑性指数

15.柔性路面各结构层材料的回弹模量应自上而下

A.递增B.递减

C.相同D.任意分布

非选择题部分

注意事项：

用黑色字迹的签字笔或钢笔将答案写在答题纸上，不能答在试题卷上。

二、填空题(本大题共10小题，每空1分，共20分)

16.新建公路设计中，采用______作为路基干湿状况的判别标准。

17.植物防护有______、植草皮、______等。

18.当河中水位骤然升高时，土体内的水向边坡外渗出，这时路堤内的渗透动水压力指向土体______，对路堤的稳定性______。

19.土基的压实程度对路基的______和______影响极大。

20.根据路界范围，可将路界地表排水划分为______、中央分隔带排水、______三个部分。

21.在粉碎的土(包括各种粗、中、细粒土)中掺入适量的石灰，按照一定技术要求，经拌和，在______含水量下摊铺、压实等成型得到的路面基层称为石灰稳定土基层。

22.按强度构成原理划分，沥青路面可以划分为______类和______类。在路面力学分析中，根据路面在行车荷载作用下路面的受力变形特性，将路面分为______性路面和______性路面。

23.在《沥青路面设计规范》规定，路面设计以双轮组单轴载______为标准轴载，并以______表示。

24.刚性路面纵、横之间以相互_____为宜，当一次摊铺宽度大于4.5m时，增设纵向____缝。

25.反映路基强度的主要技术指标是______及______。

三、名词解释(本大题共5小题，每小题3分，共15分)

26.CBR值

27.平均稠度

28.累计当量轴次

29.截水沟

30.柔性路面

四、简答题(本大题共4小题，共25分)

31.沥青路面产生车辙的原因是什么？如何采取措施减小车辙？（5分）

32.重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏？稳定性验算主要有哪些项目？（6分）

33.试述路基工程的压实机理、影响压实的因素和压实指标。（6分）

34.路面设计需要哪些基本参数？（8分）

五、计算题(本大题10分)

35.某地拟造一条一级公路，双向四车道，设有中央分隔带，沿线土质大多为中液限粘土，土基属潮湿类型，路面结构如图。根据交通量调查，一个方向的交通量折算成BZZ-100标准轴载日平均作用次数597（次/日），交通量增长率r=8.9%，车道系数取0.45，设计年限为15年，试确定该路面结构的设计弯沉值ld。（假设Ac=1.0，As=1.0，Ab=1.0）