2019年天津3540航海英语自考考试大纲

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天津市高等教育自学考试课程考试大纲

课程名称：航海英语

课程代码：3540

第一部分课程性质与目标

一、课程性质与特点

航海英语是高等教育自学考试航海技术专业和轮机工程技术专业的专业外语课程，本课程主要培养学生英语会话听力以及专业英语阅读和应用能力。本课程注重提高学生的英语和专业知识水平，具有实用、系统的特点。

二、课程目标与基本要求

设置本课程的目的，是使考生通过学习掌握驾驶员、轮机员工作职责所必需的航海英语，包括专业词汇、基本句型和标准用语。培养学生胜任航海技术专业或轮机工程技术专业所需的基本专业英语技能。

本课程的基本要求是能听懂海运业务有关的专业英语内容，并能进行简单的英语会话，包括日常用语和公共英语部分；了解海运业务有关的基础知识，包括船舶结构与设备、船舶各部门人员构成及各自职责、国际海事公约与规则等。

三、与本专业其他课程的关系

本课程是航海技术专业和轮机工程技术专业重要的基础课，其先修课程是基础英语和其他专业基础课。

第二部分考核内容与考核目标

第一章日常用语

一、学习目的与要求

通过本章的学习，掌握日常用语，船上常用的词组、短语、句型。

二、考核知识点与考核目标

（一）日常用语（重点）

识记：基本单词和短语

理解：基本句型

应用：对话

（二）船上常用词汇、短语（次重点）

识记：基本单词和短语

理解：基本句型

应用：对话

第二章公共英语

一、学习目的与要求

通过本章学习，掌握接待PSCO、验船师、物料商、船东代表等用语，船东面试时用语。

二、考核知识点与考核目标

（一）接待PSCO、验船师、物料商、船东代表等用语（重点）

识记：基本单词和短语

理解：基本句型

应用：对话

（二）船东面试时用语（次重点）

识记：基本单词和短语

理解：基本句型

应用：对话

第三章船舶结构与设备

一、学习目的与要求

通过本章的学习，掌握关于船舶结构基本知识、船体结构、船舶设备和装置的常用及重要的词组和句型；熟悉船舶基本结构和设备。

二、考核知识点与考核目标

（一）船体结构（重点）

识记：重要单词和短语

理解：基本句型

应用：填写相关项目

（二）船舶设备和装置（次重点）

识记：基本单词和短语

理解：基本句型

应用：填写相关项目

（三）船舶结构基本知识（一般）

识记：基本单词和短语

理解：基本句型

应用：填写相关项目

第四章船舶部门人员及职责

一、学习目的与要求

通过本章的学习，掌握船舶各部门人员构成及各自职责。

二、考核知识点与考核目标

（一）船舶各部门人员构成（重点）

识记：基本单词和短语

理解：基本句型

应用：对话

（二）船舶各部门人员的各自职责（次重点）

识记：基本单词和短语

理解：基本句型

应用：对话

第五章国际海事公约与规则

一、学习目的与要求

通过本章的学习，掌握常用及重要的词组和句型；主要内容包括：STCW公约及相关规则、SOLAS公约及相关规则、MARPOL公约及相关规则、救助合同与救助公约、ILO相关工业。

二、考核知识点与考核目标

（一）STCW公约及相关规则、SOLAS公约及相关规则、MARPOL公约及相关规则（重点）

识记：重要单词和短语国际安全管理规则

理解：基本句型

应用：填写相关项目

（二）救助合同与救助公约（次重点）

识记：基本单词和短语

理解：基本句型

应用：填写相关项目

（三）ILO相关工业（一般）

识记：基本单词和短语

理解：基本句型

应用：填写相关项目

第三部分有关说明与实施要求

一、考核的能力层次表述

本大纲在考核目标中，按照“识记”、“理解”、“应用”三个能力层次规定其应达到的能力层次要求。各能力层次为递进等级关系，后者必须建立在前者的基础上，其含义是：

识记：能知道有关的名词、概念、知识的含义，并能正确认识和表述，是低层次的要求。

理解：在识记的基础上，能全面把握基本概念、基本原理、基本方法，能掌握有关概念、原理、方法的区别与联系，是较高层次的要求。

应用：在理解的基础上，能运用基本概念、基本原理、基本方法联系学过的多个知识点分析和解决有关的理论问题和实际问题，是最高层次的要求。

二、教材

指定教材:《航海英语》王建平等编著全国海船船员适任考试培训教材中国海事服务中心组织编审人民交通出版社2008年版

《国际航行船舶船员专业英语》罗卫华、饶滚金主编大连海事大学出版社

2008年版

参考教材:《轮机英语》党坤等编著大连海事大学出版社2008年版

三、自学方法指导

1、在开始阅读指定教材某一章之前，先翻阅大纲中有关这一章的考核知识点及对知识点的能力层次要求和考核目标，以便在阅读教材时做到心中有数，有的放矢。

2、阅读教材时，要逐段细读，逐句推敲，集中精力，吃透每一个知识点，对基本概念必须深刻理解，对基本理论必须彻底弄清，对基本方法必须牢固掌握。

3、在自学过程中，既要思考问题，也要做好阅读笔记，把教材中的基本概念、原理、方法等加以整理，这可从中加深对问题的认知、理解和记忆，以利于突出重点，并涵盖整个内容，可以不断提高自学能力。

4、完成书后作业和适当的辅导练习是理解、消化和巩固所学知识，培养分析问题、解决问题及提高能力的重要环节，在做练习之前，应认真阅读教材，按考核目标所要求的不同层次，掌握教材内容，在练习过程中对所学知识进行合理的回顾与发挥，注重理论联系实际和具体问题具体分析，解题时应注意培养逻辑性，针对问题围绕相关知识点进行层次（步骤）分明的论述或推导，明确各层次（步骤）间的逻辑关系。

四、对社会助学的要求

1、应熟知考试大纲对课程提出的总要求和各章的知识点。

2、应掌握各知识点要求达到的能力层次，并深刻理解对各知识点的考核目标。

3、辅导时，应以考试大纲为依据，指定的教材为基础，不要随意增删内容，以免与大纲脱节。

4、辅导时，应对学习方法进行指导，宜提倡“认真阅读教材，刻苦钻研教材，主动争取帮助，依靠自己学通”的方法。

5、辅导时，要注意突出重点，对考生提出的问题，不要有问即答，要积极启发引导。

6、注意对应考者能力的培养，特别是自学能力的培养，要引导考生逐步学会独立学习，在自学过程中善于提出问题，分析问题，做出判断，解决问题。

7、要使考生了解试题的难易与能力层次高低两者不完全是一回事，在各个能力层次中会存在着不同难度的试题。

8、助学学时：本课程共7学分，建议总课时126学时，其中助学课时分配如下：

五、关于命题考试的若干规定

1、本大纲各章所提到的内容和考核目标都是考试内容。试题覆盖到章，适当突出重点。

2、试卷中对不同能力层次的试题比例大致是："识记"为50%、"理解"为30％、"应用"为20％。

3、试题难易程度应合理：易、较易、较难、难比例为2：3：3：2。

4、每份试卷中，各类考核点所占比例约为：重点占65%，次重点占25%，一般占10%。

5、试题类型一般分为：单项选择题、关联题等。

6、考试采用闭卷笔试，考试时间150分钟，采用百分制评分，60分合格。

5、试题类型一般分为：单项选择题、是非题、填空题、简答题、中英文互译、关联题等。

6、考试采用闭卷笔试，考试时间150分钟，采用百分制评分，60分合格。

六、题型示例（样题）

（一）单项选择题

Ifinanydoubtastothepilot’sactionsorintentions,theofficerinchargeofthenavigationalwatchshall____.

A.notifythemasterimmediately

B.takewhateveractionisnecessarybeforethemasterarrives

C.takenecessaryactionsathis/herdiscretion

D.seekclarificationfromthepilot

（二）是非题

AccordingtoSTCW,thechiefengineerofficershall,inconsultationwiththemaster,determineinadvancetheneedsoftheintendedvoyage,takingintoconsiderationtherequirementsforfuel,water,lupicants,chemicals,expendableandotherspareparts,tools,suppliesandanyotherrequirements.()

（三）填空题

Aproperlook-outshallbemaintainedatalltimes_____________________rule5oftheInternationalRegulationforPreventingCollisionsatSea,1972.

（四）简答题

Whatdoestheship’slightweightconsistof?

（五）中英文互译

双层底舱_______________bulkcarrier_______________

（六）关联题

Sudden steering system failure of an oil tanker led to collision with a passing bulk carrier in the Baltic Sea. The collision resulted in serious damage to both vessels and spillage of 2,700 tonnesof fuel oil from the tanker.The cause of the sudden steering failure could not be established. Small passing distance (0.5 miles) between the two vessels precluded effective avoidance action being taken on both vessels. Both vessels unnecessarily restricted their passing distance by choosing the deepwater route although their relatively shallow draft permitted them to use the recommended directions of traffic flow outside the deepwater route.

Vessels should avoid using deepwater routes when their draft permits them to use a traffic separation scheme. OOW should remain at heightened alert when passing another vessel at close range and should be vigilantfor equipment failure and unexpected response from own or other vessel including interaction between vessels passing each other at close distances.

1．What happened in the story?

A．An oil tanker grounded and spilled a large quantity of oil

B．A bulk carrier collided with a sunken rock and spilled some fuel oil

C．An oil tanker collided with a bulk carrier and spilled some fuel oil

D．A bulk carrier collided with an oil tanker and spilled some fuel oil

2．Which of the following statements is true?

A．Improper maintenance led to the steering system failure

B．Both vessels took effective avoidance action

C．There was not sufficient depth of water in the channel

D．Both vessels chose the deepwater route

3．Which of the following statements is NOT true?

A．Vessels shall never use deepwater routes

B．OOW shall always keep a sharp lookout

C．OOW shall be watchful for the equipment failure 

D．OOW shall be careful at the response from other vessel 

4．Which of the following may be the cause of the accident?

A．Sudden steering failureB．Restricted passing distances

C．Both A and BD．Neither A nor B

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