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自考生网为考生们整理提供了“2019年天津3541船舶原理自考考试大纲”内容,更多专业考试大纲内容可点击查看我办“自考考试大纲”栏目。

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天津市高等教育自学考试课程考试大纲

课程名称:船舶原理

课程代码:3541

第一部分课程性质与目标

一、课程性质与特点

船舶原理是高等教育自学考试航海技术专业和轮机工程技术专业的一门专业基础课程,

本课程理论性较强并要求定量计算。

二、课程目标与基本要求

船舶原理要求定量掌握船舶在各种装载状态下的浮性和稳性的计算。

三、与本专业其他课程的关系

船舶原理是航海技术专业和轮机工程技术专业学生学习船舶管理、船舶货运课程的先修课程。

第二部分考核内容与考核目标

第一章船体形状

一、学习目的与要求

通过本章学习,掌握船体系数的定义及船体各部位名称。

二、考核知识点与考核目标

(一)船体系数的定义及船体各部位名称(重点)

识记:船体系数的定义及船体各部位名称

(二)三个基准面的定义(次重点)

识记:三个基准面的定义

(三)型线图的定义(一般)

识记:型线图的定义

第二章船体计算的近似积分法

一、学习目的与要求

通过本章学习,了解梯形法则及辛氏法则在船体近似计算中的应用。

二、考核知识点与考核目标

(一)梯形法则及辛氏法则在船体近似计算中的应用(次重点)

识记:梯形法则及辛氏法则在船体近似计算中的应用?

第三章浮性

一、学习目的与要求

通过本章学习,掌握船舶重量、重心的计算方法,舷外水密度改变对船舶吃水影响的计算方法。了解船舶浮性曲线的应用。

二、考核知识点与考核目标

(一)船舶重量、重心的计算方法(重点)

理解:船舶重量、重心的计算方法

应用:舷外水密度改变对船舶吃水影响的计算方法

(二)空船重量的定义(次重点)

识记:空船重量的定义

(三)每厘米吃水吨数的概念(一般)

识记:每厘米吃水吨数的概念

第四章稳性

一、学习目的与要求

通过本章学习,掌握船舶在各种吃水状态下浮性、稳性的计算和船舶初稳性方程式的推导过程。了解船舶初横稳心半径的推导过程。

二、考核知识点与考核目标

(一)船舶在各种吃水状态下浮性、稳性的计算和船舶初稳性方程式的推导过程(重点)

应用:货物移动对船舶浮性、稳性的影响

装卸小量载荷对船舶浮性、稳性的影响

自由液面对船舶浮性、稳性的影响

悬挂载荷对船舶浮性、稳性的影响

装卸液体货对船舶浮性、稳性的影响

(二)稳心半径的表达式(次重点)

理解:稳心半径的表达式

(三)漂心的概念(一般)

识记:漂心的概念

第五章吃水差

一、学习目的与要求

通过本章学习,掌握货物纵移及装卸小量载荷计算船舶首尾吃水的方法。

二、考核知识点与考核目标

(一)货物纵移及装卸小量载荷计算船舶首尾吃水的方法(重点)

应用:货物纵移及装卸小量载荷计算船舶首尾吃水的方法

(二)每厘米纵倾力矩的表达式(次重点)

识记:每厘米纵倾力矩的表达式

第六章抗沉性

一、学习目的与要求

通过本章学习,掌握可浸长度曲线的概念。了解船舶破舱稳性的计算方法。

二、考核知识点与考核目标

(一)可浸长度曲线的概念(重点)

识记:可浸长度曲线的概念

(二)三仓制的概念(次重点)

识记:三仓制的概念

(三)渗透率的概念(一般)

识记:渗透率的概念

第七章船体强度

一、学习目的与要求

通过本章学习,掌握详算法计算船体强度的方法和船体强度的校核方法。了解船体强度的分类。

二、考核知识点与考核目标

(一)计算船体强度的方法和船体强度的校核方法(重点)

识记:计算船体强度的方法和船体强度的校核方法

(二)船体强度的分类(次重点)

识记:船体强度的分类

(三)总纵强度的概念(一般)

识记:总纵强度的概念

第八章阻力

一、学习目的与要求

通过本章学习,掌握船舶阻力的分类方法及研究船舶阻力的方法。了解水池试验及相似定律。

二、考核知识点与考核目标

(一)船舶阻力的分类方法及研究船舶阻力的方法(重点)

识记:船舶阻力的分类方法及研究船舶阻力的方法

(二)相似准则表达式(次重点)

识记:相似准则表达式

(三)阻力与速度曲线的概念(一般)

识记:阻力与速度曲线的概念

第九章推力

一、学习目的与要求

通过本章学习,掌握船舶推进系数的表达式及船舶快速性的概念。了解机翼理论。

二、考核知识点与考核目标

(一)船舶推进系数的表达式(重点)

识记:船舶推进系数的表达式、船舶快速性的概念

(二)机翼理论(次重点)

识记:机翼理论

第十章摇荡性

一、学习目的与要求

通过本章学习,掌握船舶静水无阻横摇的固有周期表达式及推导过程和谐摇区的概念。

了解船舶防摇装置的种类及作用。

二、考核知识点与考核目标

(一)船舶静水无阻横摇的固有周期表达式及推导过程及谐摇区的概念(重点)

识记:船舶静水无阻横摇的固有周期表达式及推导过程及谐摇区的概念

(二)船舶防摇装置的种类及作用(次重点)

识记:船舶防摇装置的种类及作用

(三)波浪理论(一般)

理解:波浪理论

第十一章操纵性

一、学习目的与要求

通过本章学习,掌握船舶回转圈及控制回路。了解船舶直线运动稳定性的概念及船舶操纵性模拟器的组成。

二、考核知识点与考核目标

(一)船舶回转圈及控制回路(重点)

识记:船舶回转圈及控制回路

(二)回转试验的方法(次重点)

识记:船舶直线运动稳定性的概念及船舶操纵性模拟器的组成。

理解:回转试验的方法

(三)回转圈的几何要素(重点)

理解:回转圈的几何要素

第三部分有关说明与实施要求

一、考核的能力层次表述

本大纲在考核目标中,按照“识记”、“理解”、“应用”三个能力层次规定其应达到的能力层次要求。各能力层次为递进等级关系,后者必须建立在前者的基础上,其含义是:

识记:能知道有关的名词、概念、知识的含义,并能正确认识和表述,是低层次的要求。

理解:在识记的基础上,能全面把握基本概念、基本原理、基本方法,能掌握有关概念、原理、方法的区别与联系,是较高层次的要求。

应用:在理解的基础上,能运用基本概念、基本原理、基本方法联系学过的多个知识点分析和解决有关的理论问题和实际问题,是最高层次的要求。

二、指定教材

《船舶原理》蒋维清大连海事大学出版社1998年版

三、自学方法指导

1、在开始阅读指定教材某一章之前,先翻阅大纲中有关这一章的考核知识点及对知识点的能力层次要求和考核目标,以便在阅读教材时做到心中有数,有的放矢。

2、阅读教材时,要逐段细读,逐句推敲,集中精力,吃透每一个知识点,对基本概念必须深刻理解,对基本理论必须彻底弄清,对基本方法必须牢固掌握。

3、在自学过程中,既要思考问题,也要做好阅读笔记,把教材中的基本概念、原理、方法等加以整理,这可从中加深对问题的认知、理解和记忆,以利于突出重点,并涵盖整个内容,可以不断提高自学能力。

4、完成书后作业和适当的辅导练习是理解、消化和巩固所学知识,培养分析问题、解决问题及提高能力的重要环节,在做练习之前,应认真阅读教材,按考核目标所要求的不同层次,掌握教材内容,在练习过程中对所学知识进行合理的回顾与发挥,注重理论联系实际和具体问题具体分析,解题时应注意培养逻辑性,针对问题围绕相关知识点进行层次(步骤)分明的论述或推导,明确各层次(步骤)间的逻辑关系。

5、思考定量计算与船舶货运的关系。

四、对社会助学的要求

1、应熟知考试大纲对课程提出的总要求和各章的知识点。

2、应掌握各知识点要求达到的能力层次,并深刻理解对各知识点的考核目标。

3、辅导时,应以考试大纲为依据,指定的教材为基础,不要随意增删内容,以免与大纲脱节。

4、辅导时,应对学习方法进行指导,宜提倡"认真阅读教材,刻苦钻研教材,主动争取帮助,依靠自己学通"的方法。

5、辅导时,要注意突出重点,对考生提出的问题,不要有问即答,要积极启发引导。

6、注意对应考者能力的培养,特别是自学能力的培养,要引导考生逐步学会独立学习,在自学过程中善于提出问题,分析问题,做出判断,解决问题。

7、要使考生了解试题的难易与能力层次高低两者不完全是一回事,在各个能力层次中会存在着不同难度的试题。

8、助学学时:本课程共4学分,建议总课时72学时,其中助学课时分配如下:

章次

内容

学时

第一章

船体形状

4

第二章

船体计算的近似积分法

4

第三章

浮性,船舶重量

12

第四章

稳性

12

第五章

吃水差

10

第六章

抗沉性

6

第七章

船体强度

4

第八章

阻力

4

第九章

推力

4

第十章

摇荡性

4

第十一章

操纵性

8

合计

72

五、关于命题考试的若干规定

1、本大纲各章所提到的内容和考核目标都是考试内容。试题覆盖到章,适当突出重点。

2、试卷中对不同能力层次的试题比例大致是:"识记"为10%、"理解"为20%、"应用"为70%。

3、试题难易程度应合理:易、较易、较难、难比例为2:3:3:2。

4、每份试卷中,各类考核点所占比例约为:重点占65%,次重点占25%,一般占10%。

5、试题类型一般分为:单项选择题、填空题、判断题、名词解释、简答题、计算题等。

6、考试采用闭卷笔试,考试时间150分钟,采用百分制评分,60分及格。

六、题型示例(样题)

(一)单项选择题

1、受自由液面影响的稳性主要是。()

A.纵稳性B.横稳性C.动稳性D.静稳性

(二)填空题

1、船舶漂心是。

(三)判断题

1、船舶回转圈较小,则说明它的回转性能好。()

(四)名词解释

1、方型系数

(五)简答题

1、简述船舶作回转试验的方法

(六)计算题

1、某船建造完成后做倾斜试验.试验时D=6145t,Zm=10.91m.试验重量P=40t,Iy=16.84,b=8m,侧得a=0.32m.试验时多余重量为1000t,其重心距基线高为3.55m.求空船重心距基线高?

 

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