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天津自考05875汽车发动机构造与维修课程考试大纲

来源:自考生网 时间:2024-03-18 09:50:21 编辑:xy
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天津自考05875汽车发动机构造与维修课程考试大纲已公布,天津考试大纲05875汽车发动机构造与维修内容包括:05875汽车发动机构造与维修课程性质与目标、考核内容与考核目标、有关说明与实施要求等,详情见下文:

天津自考05875汽车发动机构造与维修课程考试大纲

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天津市高等教育自学考试课程考试大纲

课程名称:汽车发动机构造与维修      课程代码:05875

第一部分课程性质与目标

一.课程性质与特点

《汽车发动机构造与维修》是高等教育自学考试与高级技工学校相关专业衔接方案中机械制造及其自动化专业(专科)的一门重要专业技术课程,是在完成相关基础课和专业基础课学习后开设的必修课程之一,本课的学习对全面运用专业基础知识,掌握专业技能起着极其重要的作用。

本课程重点讲述了汽车发动机的构造、工作原理、常见故障的诊断、分析和维修方法等相关内容。通过对上述内容系统的学习,使考生达到掌握发动机的构造和工作原理,掌握发动机常见故障诊断、分析和维修技能,为就业打下良好的基础。

本大纲是根据教育部制定的高等教育自学考试机械制造及其自动化专业培养目标编写的,立足于培养高素质人才,适应机械制造及其自动化专业的培养方向。本大纲叙述的内容尽可能简明、实用,便于自学。

二、课程的目标与基本要求

本课程的目标和任务是使学生通过本课程的自学、辅导和考试,进行有关汽车发动机构造、工作原理、常见故障诊断、分析和维修技能基础理论、基本知识和基本技能的训练和考核,同时识记汽车发动机未来的发展,为以后的学习和工作打下坚实的基础。

本课程的基本要求如下:

1.识记现代汽车发动机的发展方向。

2.掌握汽车发动机的构造和工作原理。

3.掌握汽车发动机的维修技能。

4.掌握汽车发动机常见故障的诊断和分析方法。

三.本课程与本专业其它课程的关系

本课程在机械制造及其自动化专业的课程设置中被列为专业课之一,是高级技工学校汽车维修及相关专业的学生在学习了机械基础和电工与电子技术基础等相关专业基础课之后必须学习的一门课程。本课程的学习必须注重理论与实践一体化的结合、注重故障分析判断能力的培养和注重实际动手能力的训练。这对全面掌握机械制造及其自动化专业所学理论知识并将其应用于实践起着至关重要的作用。

第二部分考核内容与考核目标

单元一发动机总体构造

一.学习目的与要求

识记汽油机和柴油机在各种车型上的应用、发动机的基本结构和二冲程发动机的工作原理;熟悉发动机的分类、常用术语和四冲程发动机的工作原理;掌握四冲程汽油机与四冲程柴油机在工作原理上的相同点与不同点、发动机的一般组成和国产内燃机型号的构成。

二.考核知识点与考核目标

(一)汽车发动机的分类与应用(一般)

识记:汽油机和柴油机在各种车型上的应用。

理解:汽车发动机的分类。

(二)汽车发动机基本结构和常用术语(次重点)

识记:汽车发动机的基本结构。

理解:汽车发动机上止点、下止点、活塞行程、曲柄半径、气缸工作容积、发动机工作容积、燃烧室容积、气缸总容积、压缩比和发动机工作循环等常用术语的概念及表达式。

(三)汽车发动机工作原理(重点)

识记:二冲程发动机的工作原理。

理解:四冲程发动机的工作原理。

应用:四冲程汽油机与四冲程柴油机在工作原理上的相同点和不同点。

单元二曲柄连杆机构构造与维修

一.学习目的与要求

识记曲柄连杆机构各主要机件的损伤形式;熟悉曲柄连杆机构的受力分析、各主要机件的功用和曲拐的布置形式;掌握曲柄连杆机构的功用、组成及工作条件、机体组、活塞连杆组及曲轴飞轮组各主要机件的结构及常用维修方法、活塞的变形特征及预防措施、常用四冲程发动机工作循环表和曲柄连杆机构常见故障的诊断与排除。

二.考核知识点与考核目标

(一)曲柄连杆机构概述(一般)

理解:曲柄连杆机构的功用、组成、工作条件和受力情况。

应用:曲柄连杆机构的工作条件和受力情况。

(二)曲柄连杆机构的构造(次重点)

理解:曲柄连杆机构各主要机件的功用、结构和常用四冲程发动机工作循环表。

应用:常用汽油机燃烧室的结构形状及各自的优缺点、活塞的变形特征及预防措施和气缸盖的主要功用。

(三)曲柄连杆机构的维修和故障诊断与排除(重点)

识记:曲柄连杆机构一般机件的损伤形式。

理解:常用量具、仪器的使用方法和各主要机件的检测方法、维修方法及常见故障的诊断与排除方法。

应用:气缸的磨损规律、气缸盖的安装要求、全浮式活塞销活塞连杆组的组装过程和曲轴轴承的选配。

单元三配气机构构造与维修

一.学习目的与要求:

识记配气机构的分类及应用、可变气门控制机构的作用和配气机构主要机件常见的损伤形式;熟悉进、排气门早开迟闭的目的、充气效率的概念、配气机构气门组和气门传动组的组成及各主要机件的功用、可变气门控制机构的结构及工作原理和气门间隙的概念及气门间隙过大、过小的危害;掌握配气机构的功用、组成及顶置气门式配气机构的优点及工作原理、配气相位图、提高充气效率的措施、配气机构各主要机件的结构及常用维修方法、液压挺杆的工作原理、气门间隙的调整方法和配气机构常见故障诊断与排除。

二.考核知识点与考核目标

(一)配气机构概述(一般)

识记:配气机构的分类及应用。

理解:配气机构的功用及组成、进、排气门早开迟闭的目的、充气效率的概念、配气相位图和提高充气效率的措施。

应用:顶置气门式配气机构的优点。

(二)配气机构的构造(次重点)

识记:可变气门控制机构的作用

理解:配气机构各主要机件的功用及结构、可变气门控制机构的结构及工作原理和液压挺柱的工作原理。

应用:发动机配气机构中同一气门采用两个气门弹簧的目的和气门间隙可调式发动机预留合适的气门间隙的必要性。

(三)配气机构的维修和故障诊断与排除(重点)

识记:配气机构主要机件常见的损伤形式。

理解:配气机构各主要机件的检测方法、维修方法和常见故障的诊断与排除方法。

应用:检查气门杆与气门导管配合间隙的经验方法、气门与气门座密封性试验的常用方法和气门与气门座的铰削工艺过程。

单元四电控汽油喷射系统构造与维修

一.学习目的与要求:

识记汽油机电控燃油喷射系统的分类方法及特点和汽油机电子控制燃油喷射系统的故障诊断程序;熟悉汽油机电控燃油喷射系统基本概念、基本检修方法及检修注意事项和空气供给系统、燃油供给系统及电子控制系统三个子系统的功用、组成及工作过程;掌握汽油机电控燃油喷射系统中空气供给、燃油供给和电子控制三个子系统的各主要部件的结构及工作原理、电子控制系统对喷油正时及喷油持续时间的控制过程、各主要传感器的检修方法、人工及诊断仪调取故障码的方法和汽油机电控燃油喷射系统常见故障的诊断与排除。

二.考核知识点与考核目标:

(一)汽油机电控燃油喷射系统概述(一般)

识记:汽油机电控燃油喷射系统的分类方法和特点。

理解:汽油机电控燃油喷射系统的基本概念和空气供给、燃油供给、电子控制三个子系统的功用、组成及工作过程。

应用:闭环控制的基本概念和构成汽油机电子控制燃油喷射系统的主要传感器。

(二)汽油机电控燃油喷射系统的构造(重点)

理解:汽油机电子控制燃油喷射系统中的空气供给、燃油供给及电子控制三个子系统各主要部件的结构及工作原理和电子控制系统对喷油正时及喷油持续时间的控制过程。

应用:热式空气流量计的基本原理、电喷发动机空气供给系统的组成与功用和电喷发动机燃油供给系统的工作过程。

(三)汽油直喷技术(次重点)

识记:缸内直喷发动机的构造。

理解:缸内直喷发动机的工作原理。

(四)汽油机电控燃油喷射系统的主要传感器和开关信号检测(重点)

识记:汽油机电子控制燃油喷射系统主要传感器和开关信号检测的程序。

理解:汽油机电子控制燃油喷射系统中主要传感器和开关信号检测的方法。

应用:丰田车系传感器和开关信号的检测过程及技术要求。

单元五柴油机燃料供给系统

一.学习目的与要求

识记柴油机传统供给系的功用、组成和工作过程、各总成、部件的功用、VE分配泵全速调速器的附加装置、柱塞式喷油泵的驱动方式、废气涡轮增压装置的基本原理及基本类型、中间冷却器的分类及气冷式中间冷却器的结构、废气旁通阀的工作原理和各主要总成、部件的一般零件检修;熟悉柴油机传统供给系可燃混合气形成和燃烧的四个阶段、各主要总成部件的结构及装配、喷油器、柱塞式喷油泵及两速调速器、VE分配泵及全速调速器及输油泵的调试方法;掌握柴油机传统供给系不同型式燃烧室的优缺点、各主要总成、部件的工作原理、精密偶件的检验方法、废气涡轮增压器的安全使用注意事项、喷油泵的正时安装及供油正时的调整和柴油机传统供给系常见故障的诊断与排除。

二.考核知识点与考核目标

(一)柴油机传统供给系的概述(一般)

识记:柴油机传统供给系的功用、组成和工作过程。

理解:柴油机传统供给系可燃混合气形成和燃烧的四个阶段。

(二)柴油机传统供给系的构造(次重点)

识记:柴油机传统供给系各总成、部件的功用、VE分配泵全调速器的附加装置、柱塞式喷油泵的驱动方式、废气涡轮增压装置的基本原理及基本类型、中间冷却器的分类及气冷式中间冷却器的结构和废气旁通阀的工作原理。

理解:柴油机传统供给系各主要总成、部件的结构和工作原理。

应用:孔式喷油器的工作原理

(三)柴油机传统供给系的维修和故障诊断与排除(重点)

识记:柴油机传统供给系一般零件的检修。

理解:柴油机传统供给系各主要总成及部件的装配、输油泵、柱塞式喷油泵及两速调速器、VE分配泵及全速调速器的调试方法、喷油器喷油压力的试验与调整、柴油机传统供给系中精密偶件的检验方法、废气涡轮增压器的正确使用、喷油泵的正时安装及供油正时的调整和柴油机传统供给系常见故障的诊断与排除方法。

应用:喷油器喷油压力的试验与调整、柱塞泵柱塞偶件滑动性能试验方法、柱塞泵出油阀偶件密封性能试验方法、废气涡轮增压器的安全使用注意事项、用观察排气颜色诊断柴油机工作状况的方法、柱塞式喷油泵的正时安装及供油正时的校正和造成柴油机飞车的主要原因和应急措施。

(四)柴油机电控燃油喷射系统概述(一般)

识记:柴油机电控燃油喷射系统的优点、一般组成及主要组成部件的功用。

理解:柴油机电控燃油喷射系统的分类及特点和柴油机电控燃油喷射系统的基本工作原理。

单元六润滑系构造与维修

一.学习目的与要求

识记润滑剂的主要性能指标和润滑系各级维护作业项目;熟悉发动机润滑方式和润滑系各主要部件的功用及结构;掌握润滑系的功用、组成及润滑油路、润滑系各主要部件的工作原理及检修方法、润滑系机油压力的技术要求及压力检测方式和润滑系常见故障的诊断与排除。

二.考核的知识点与考核目标

(一)润滑系概述(一般)

理解:发动机的润滑方式、润滑系的功用、组成和润滑油路。

(二)润滑系的构造(次重点)

理解:发动机润滑系各主要部件的功用、结构和工作原理。

(三)润滑系的维修和故障诊断与排除(重点)

识记:润滑系各级维护作业项目。

理解:发动机润滑系各主要部件的检修方法、发动机润滑系机油压力的技术要求、影响机油压力的主要原因及机油压力检测方法和润滑系常见故障的诊断与排除方法。

应用:发动机润滑系机油压力的技术要求、影响机油压力的主要原因和机油压力检测方法。

单元七冷却系构造与维修

一.学习目的与要求

识记冷却液的特性和风冷式冷却系的结构和工作原理;熟悉冷却系的功用及发动机的冷却方式和水冷却系各主要部件的功用和结构;掌握水冷却系的组成和工作情况、水冷却系各主要部件的工作原理、检测及维修方法和水冷却系常见故障的诊断与排除。

二.考核的知识点与考核目标

(一)冷却系的概述(一般)

识记:冷却液的特性。

理解:冷却系的功用、发动机的冷却方式和水冷却系的组成、工作情况及优点。

(二)冷却系的构造(次重点)

识记:风冷式冷却系的结构和工作原理。

理解:水冷却系各主要部件的功用、结构和工作原理。

应用:水冷却系中补偿水桶的功用。

(三)冷却系的维修和故障诊断与排除(重点)

理解:水冷却系各主要部件的检测及维修方法和常见故障的诊断与排除方法。

应用:水冷却系的常见故障,分析水温过高的现象和原因。

单元八点火系、起动系构造与维修

一.学习目的与要求

识记起动机的结构和工作原理,识记无分电盘点火系统的故障诊断;熟悉双火花塞串联点火式点火系和一体式点火系的结构和工作原理。熟悉起动机的故障诊断方法和检修方法;掌握起动机电磁控制装置的构造及工作原理。

二.考核的知识点与考核目标

(一)发动机点火系统(一般)

识记:点火系统的功用和分类。

理解:无分店盘点火系统的结构与工作原理。

(二)发动机起动系统(一般)

识记:起动机的功用和工作原理。

理解:起动机的构造。

应用:起动机控制电路。

单元九发动机维护工艺

一.学习目的与要求

识记汽车维护制度,识记汽车维护的分级;熟悉汽车维护的主要工作,熟悉汽车维护的工艺流程;掌握汽车各级维护作业项目。

二.考核的知识点与考核目标

(一)汽车维护概述(一般)

识记:汽车维护的制度。

理解:汽车维护的工艺流程。

(二)发动机维护(一般)

识记:发动机维护的目的。

理解:发动机维护的作业项目。

应用:“三滤”、冷却液的更换以及发动机调整作业。

第三部分有关说明与实施要求

一、考核目标的能力层次表达

本大纲在考核目标中,按照“识记”、“理解”和“应用”三个层次规定应达到的能力层次要求,各能力层次为递进等级关系,后者必须建立在前者的基础上,它们的含义分别为:

识记:能知道有关的名词、概念和知识等的含义,并能正确地认识和表述,是低层次的要求。

理解:在识记的基础上,能全面地把握基本概念、基本原理和基本方法,能掌握有关概念、原理和方法的区别与联系,是较高层次的要求。

应用:在理解的基础上,能运用基本概念、基本原理和基本方法联系学过的多个知识点分析和解决有关的理论问题和实际问题,是最高层次的要求。

二.教材

《汽车发动机构造与维修》(第二版)汤定国主编人民交通出版社,2011年

三.自学方法指导

1.在开始阅读指定教材某一章之前,应先翻阅大纲中有关这一章的考核的知识点与考核目标,以便在阅读教材时做到心中有数,有的放矢。

2.阅读教材时,要逐段细读,逐句推敲,吃透每一个知识点,对基本概念必须深刻理解,对基本理论必须彻底弄清,对基本方法必须牢固掌握。

3.在自学过程中,既要思考问题,也要做好阅读笔记,把教材中的基本概念、基本原理和基本方法等加以整理,以便从中加深对问题的认识、理解和记忆,有利于突出重点,并涵盖整个内容,可以不断提高自学能力。

4.完成书后的作业是理解消化和巩固所学知识、培养分析问题、解决问题及提高能力的重要环节。在做作业之前,要认真阅读教材,按考核目标所要求的不同层次掌握教材内容,在做作业过程中应对所学知识进行合理的回顾与发挥,注重理论联系实际和具体问题具体分析,解题时应注意培养逻辑性,针对问题围绕相关知识进行层次(步骤)分明的论述或推导,明确各层次(步骤)间的逻辑关系。

四.对社会助学的要求

1.应熟知考试大纲对课程提出的总要求和各章的知识点。

2.应掌握各知识点要求达到的能力层次,并深刻理解对各知识点的考核目标。

3.辅导时,应以考试大纲为依据,以指定教材为基础,不要随意增删内容,以免与大纲脱节。

4.辅导时,应对考生的学习方法进行指导,宜提倡“认真阅读教材,刻苦钻研教材,主动争取帮助,依靠自己学通”的方法。

5.辅导时,要注意突出重点,对考生提出的问题,不要有问即答,要积极启发引导。

6.注意对考生能力的培养,特别是自学能力的培养,要引导考生逐渐学会独立学习,在自学过程中善于提出问题,分析问题,做出判断,解决问题。

7.要使考生识记试题的难易与能力层次要求的高低两者不完全是一回事,在各个能力层次中会存在着不同难度的试题。

8.助学学时:本课程共5学分,建议总学时为90。各章助学学时分配如下:

章    次

内           容

学    时

单元一

发动机总体构造

6

单元二

曲柄连杆机构构造与维修

16

单元三

配气机构构造与维修

16

单元四

电控汽油喷射系统构造与维修

8

单元五

柴油机燃料供给系统

14

单元六

润滑系构造与维修

12

单元七

冷却系构造与维修

6

单元八

点火系、起动系构造与维修

6

单元九

发动机维护工艺

6

五.关于命题考试的若干规定

1.本大纲各章所提到的考核知识点和考核目标都是考试内容。试题覆盖到章,适当突出重点。

2.试题中不同层次的试题比例大致为:“识记”层次为20%,“理解”层次为35%,“应用”层次为45%。

3.试题难易程度应合理,易、较易、较难、难的比例为2:3:3:2。

4.每份试卷中各类考核点所占比例约为:重点占65%,次重点占25%,一般占10%。

5.试题类型一般分为单项选择、双项选择、填空、判断改正、名词解释、简答和论述等。

6、考试采用闭卷笔试,考试时间为150分钟,采用百分制评分,60分合格。

六.题型示例

(一)单项选择题

四冲程发动机活塞每移动一个行程,曲轴旋转(      )曲轴转角。

A.180°     B.360°     C.540°     D.720°

(二)双项选择题

属于发动机配气机构气门组的零件有(      )。

A.气门弹簧     B.气门     C.凸轮轴     D.气门挺柱

(三)填空题

常用的机油泵结构型式可分为                和              两种。

(四)判断改正题

过量空气系数α<1的为稀混合气。(    )

(五)名词解释题

压缩比

(六)简答题

柴油机电控共轨式燃油喷射系统的优点是什么?

(七)论述题

论述气门座的铰削工艺过程。

文章来源:http://www.zhaokao.net/zxks/system/2024/03/04/030007033.shtml

温馨提示:本网站所提供的考试信息仅供考生参考,考试政策请以权威部门公布的正式信息为准。
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