03364供应链物流学自考资料：物流系统

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物流系统

系统形成应具备以下条件：①系统是由两个或两个以上要素组成；②各要素间相互联系，使系统保

持相对稳定；③系统具有一定的结构，保持系统的有序性、从而使系统具有特定的功能。

研究各元素之间的关系是研究系统的中心问题，是分析和改善系统的关键。

物流系统和其它系统一样，具有输入、转换和输出三大功能。

物流系统是指在一定的空间和时间里，进行物流活动所需的机械、设备、工具、节点、线路等物质

资料要素与物流对象要素及物流功能要素组成的相互联系、相互制约的有机整体。

物流系统的构成要素包括：物流主体、物流客体以及物流载体。P55

物流系统的功能要素：运输、储存保管、包装。装卸搬运、流通加工、配送和物流信息等七个方面。

物流系统具有一般系统共有的特点，即整体性、相关性、目的性、环境适应性；同时还具有其它特

征：①物流系统是一个“人——机系统”；②物流系统是一个动态系统；③物流系统是一个多目标函数

系统；④物流系统是一个复杂的系统。

物流网络是指物流过程中相互联系的组织、设施与信息的集合。

物流网络的组成：从物流服务功能的角度看，包括运输网络、仓储网络、配送网络等；从物流网络

服务范围看、有企业内部物流网络、企业外部物流网络和综合物流网络；从运作形态来看，有物流基础

设施网络、物流运作设施网络和物流信息网络。

物流基础设施网络结点有社会性的，也有企业性的。

物流组织是进行物流网络规划和管理以及集中进行某些物流作业或者全部物流作业的场所，包括物

流园区、物流中心，配送中心、流通企业、生产企业等作业场所。

物流信息网络系统包括企业内部物流信息网络系统和企业外部的物流信息网络系统、

物流网络的特征：①服务性；②开放性；③先导性；④外部性和规模效应。

物流网络系统运作的目标是将物品以最低成本及时准确地从供给方送达需求方，逐步实行“按需送

达、零库存、短在途时间、无间歇传送”的理想的物流业务运作状态，使物流并行与信息流、资金流及

时完成。

物流节点是指物流网络中连接物流线路的结节之处。广义的物流节点包括工厂、仓库、车站、码头、

店铺等一切货物的集散地与中转地。狭义的物流节点主要包括物流中心、配送中心和仓库等。

物流节点分类：①转运型节点，铁路线货站、港口、空港等；②储存型节点，如仓库等；③流通型

节点，如流通仓库、流通中心、配送中心等；④综合型节点，如物流园区等。

物流节点的功能：①连接功能；②信息处理功能③；管理功能。如车辆停靠及辅助服务、金融生活

配套服务、工商税务海关的服务等；④延伸功能，如商品展示的商流功能、电子商务功能、物流咨询与

培训等。

物流线路在物流系统网络中的意义：首先，物流线路决定着物流网络的结构，节点是伴随线路的产

生而存在的，没有线路也不会有节点；其次，物流线路决定着物流节点的辐射范围和能力，物流节点的

辐射范围是随着物流线路的延伸而扩大的，线路延伸到哪里物流辐射范围才能随之扩展到哪里。此外，

物流线路的长度、密度及质量还决定着运输的能力和效率，从而也决定着物流网络的能力和效率。

物流网络结构：增长极网络结构、点轴系统网络结构、多中心多层次网络结构、复合型网络结构。

增长极网络结构：是指围绕推进性的主导工业部门而组织的有活力的高度联合的一组产业，它不仅

能迅速增长，而且能通过乘数效应推动其他部门的增长。

点轴系统网络结构：是指社会经济客体大多产生和聚集于一点，形成大小不等的居住点，而相邻地

区间的相互作用力并不是各个方面平衡辐射，而是沿交通线、动力供应线等线状基础设施辐射。

多中心多层次网络结构：是指不同地域之间相互联系、密切合作所构成的一种物流空间结构形式。

城市物流是指物品在城市内的物体流动，城市与外部区域的货物集散，以及城市废弃物的清理等活

动，其目标是实现城市物流的合理化。

城市物流的特征：①城市物流的繁杂性；②城市物流密度高；③城市物流节点多、分布广；④城市

物流以短距离公路运输为主；⑤城市物流以配送为主要运作方式；⑥城市物流的开放性。

物流密度是指单位面积内所有的物流业务、物流设施、物流设备、物流组织等的数量。

城市物流系统的作用：①集约作用；②有效衔接作用；③.对联合运输的支撑作用和扩展作用；④

对提高物流水平的作用；⑤对改善城市环境的作用；⑥对促进城市经济发展的作用。

城市物流系统集约作用：量的集约、货物处理的集约、技术的集约、管理的集约、信息的集约。

城市物流系统可以分为三个层次：第一层次是物流基地和物流园区；第二层是物流中心和配送中心；

第三层是配送网点。

物流园区是指为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，或者处于城市物流设施空间布局合理化

的目的而在城市周边各区域，集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。

物流园区的特征：①集中成片的物流用地；②完善的物流服务功能；③众多的物流企业；④统一的

物业管理；⑤一定的政策环境。

物流园区的主要功能：①货物集散功能；②中转功能；③大规模仓储功能；④配送功能；⑤流通加

工功能；⑥物流信息服务。

物流中心是指从事物流活动且具有完善信息网络的场所或组织。应基本符合下列要求：①主要面

向社会提供公共物流服务；②物流功能健全；③集聚辐射范围大；④存储、吞吐能力强；⑤对下游配送

中心客户提供物流服务。

物流中心和物流园区的区别：①基本属性不同；②主体表现不同；③交通集约程度和区位选择的因

素不同。

配送中心是指从事配送业务且具有完善信息网络的场所或组织。应基本符合下列要求：①主要为

特定客户或末端客户提供服务；②配送功能健全；③辐射范围小；④多品种、小批量、多批次、短周期。

配送中心的功能：储存功能、分拣功能、集散功能、组配功能、加工功能。

配送中心的作用：①配送中心有助于企业降低销售环节的物流成本；②配送中心可以扩大企业市场

占有率；③配送中心可以降低进货成本、改善企业库存水平；④配送中心可以减少交易费用，降低物流

整体成本。

国际物流是指跨越不同国家或地区之间的物流活动。国际物流的实质是按国际分工协作的原则，

依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动与交换，促进

区域经济的发展和世界资源优化配置。

国际物流的特点：①物流环境的差异性；②物流系统范围广、过程复杂；③国际物流必须有国际化

信息系统的支持；④国际物流的标准化程度要求更高；⑤国际物流运输方式以原洋运输为主，并由多种

运输方式组合而成；⑥国际物流的风险更大。

国际信息系统建立困难表现：一是管理困难，二是投资巨大。

国际货运代理指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国

际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济组织。

国际货运代理的作用：组织协调作用，开拓控制作用，中间人作用，顾问作用。简化环节，降低运

输成本。

国际货运代理的业务范围：①为发货人服务；②为收货人服务；③提供国际多式联运服务。p76

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