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12218城市轨道交通运营管理自考重点:城市轨道交通运营概述

来源:自考生网 时间:2023-11-17 11:19:03 编辑:紫薇

自考12218城市轨道交通运营管理考试资料:

自考生网为考生收集整理了“12218城市轨道交通运营管理自考重点:城市轨道交通运营概述“以供考生们复习使用。自考教材每隔几年都会更新、变动,但相关知识大体不变,考生们抓住考点进行复习即可。

更多资料可查看:城市轨道交通运营管理考试题库自考教材(相同课程各省教材不一定相同,请按省搜索)。

城市轨道交通运营概述

1.1971年德国制造了第一辆磁悬浮列车。

2.1984年英国开通世界上第一条磁悬浮线路。

3.1901年英国开通第一条单轨线路。

4.1662年法国巴黎出现第一辆城市马拉式公共班车,产生了城市公共交通的概念。

5.1825年英国在达林顿到斯托克顿间修建了21km的世界第一条铁路。

6.1863年1月10日,英国伦敦采用蒸汽机车牵引,建立了世界上第一条地铁线路。

7.1838年英国伦敦修建了第一条市郊铁路。

8.1895年美国芝加哥修建了世界上第一条电力高架铁路。

9.城市轨道交通系统按铺设方式分类。

(1)地下铁路;

(2)地面铁路;

(3)高架铁路。

10.城市轨道交通系统按高峰小时单向运输能力的大小分类。

(1)高运量:30000人以上,主要有重型地铁、轻型地铁及中低速磁悬浮系统等;

(2)中运量:15000~30000人,主要有微型地铁、高技术标准的轻轨和独轨铁路;

(3)低运量:5000~15000人,主要有低技术标准的轻轨、自动导向交通系统和有轨电车。

11.城市轨道交通系统按导向方式分类。

(1)轮轨导向

(2)导向轨导向

12.城市轨道交通系统按运能范围及车辆类型分类。

(1)市郊铁路

(2)地下铁道(地铁)

(3)轻轨交通

(4)独轨交通(单轨铁路)

(5)有轨电车

(6)自动导向系统

(7)小断面地铁

(8)胶轮地铁

(9)索道

13.城市轨道交通系统概念。

服务于城市客运交通,通常以电力为动力,在固定导轨上轮轨运行方式为特征的车辆或列车与轨道各种相关设施的总和。

14.各种城市轨道交通系统的介绍。

(1)市郊铁路

定义:是由电气或内燃牵引、轮轨导向、车辆编组运行在城市中心与市郊、市郊与市郊、市郊与新建城镇间,以地面专用线路为主的大运量快速城市轨道交通系统。

特点:由铁路部门经营,全封闭,投资省,见效快,环境污染少,能耗低,速度快。

(2)地下铁道(地铁)

定义:轴重相对较重,单方向输送能力在3万人次/h以上的城市轨道交通系统。又分为普通地铁和小断面地铁(线性地铁)两种。

特点:一般线路全封闭,容量大、速度快、安全、准时、舒适、运输成本低、不占城市用地,但建设成本高。适用于出行距离较长、客运量需求大的城市中心区域。

(3)轻轨系统

定义:是在有轨电车的基础上发展起来的电气牵引、轮轨导向、车辆编组运行在专用车道上的中运量城市轨道交通系统,输送能力1.5~3.0万人次/h。

特点:轴重较轻,线路半封闭,供电系统安全,线路修建灵活,修建周期短,工程投资少,运营成本低,运行噪声小,能适应陡坡急弯,旅客乘坐舒适。

(4)独轨交通(单轨铁路)

定义:由电气牵引、具有特殊导向和转折装置、列车编组运行在专用轨道梁上的中运量城市轨道交通系统。通常分为跨座式和悬挂式两种。

特点:一般用橡胶轮胎,线路全封闭,能适应复杂地形,占用土地少,建设工期短,施工简便,造价低,安全正点运行,噪声低,振动少,通过小半径曲线能力和爬坡能力强。但是它有运能小,速度低,能耗大,粉尘污染,道岔结构复杂,车辆造价高,疏散和救援工作比较困难等缺点。一般多用于运动会、体育场、机场和大型展览会等场所与市区的短途联系。

(5)自动导向交通系统(新交通系统)

定义:轨道采用混凝土道床、车辆采用橡胶轮胎,有一组导向轮引导车辆运行,列车运行自动控制,可实现无人驾驶。导向方式有中央凸型导向、中央内侧导向和两侧侧面导向。

特点:站间距较短,工程造价低,运行噪声小,占地面积少,旅客乘坐舒适,能适应陡坡急弯,采用高新技术,应用范围广阔,车辆性能上乘,形式多种多样,存在的缺陷。

(6)有轨电车

定义:由电气牵引、轮轨导向、单车或两辆编组运行在城市路面线路上的低运量城市轨道交通系统。

特点:线路开放,运行速度较低,行车安全和准时性较差,运量较小,造价低,无污染。

15.地铁和轻轨的区分。

远期高峰小时单向客流量,≥1万人次的是轻轨,≥4万人次的是地铁。

16.城市轨道交通系统的运营参数。

(1)日均载客量

(2)行车间隔

(3)运行车辆

(4)停站时间

(5)速度

(6)交路时间

(7)票价

17.城市轨道交通系统按运营功能的分类。

(1)列车运行系统

(2)客运服务系统

(3)检修保障系统

18.城市轨道交通系统的运营特性。

(1)系统联动性

(2)时空关联性

(3)调度指挥集中性

(4)管理的严格性

(5)服务的安全可靠性

更多复习资料可查看“自考重点资料”栏目。

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