物流管理毕业论文范文：我国物流配送中心发展问题和解决对策

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物流管理毕业论文范文：我国物流配送中心发展问题和解决对策

摘要：随着我国市场经济的不断发展，传统的流通模式越来越不能满足现代市场多品种小批量的需求，一些商业或流通企业纷纷建立配送中心，以降低成本，提高服务质量和水平。其优越性逐渐使配送中心成为现代物流的标志，而配送中心在我国的发展却存在诸多问题，亟待解决。

关键词：物流配送中心；发展问题；解决对策

配送中心是基于物流合理化和发展市场两个需要而发展起来的，是以组织配送式销售和供应，执行实物配送为主要功能的流通性物流结点。它很好地解决了用户多样化和厂商大批量专业化生产的矛盾，因此逐渐受到企业的重视，而配送中心在我国的发展明显的滞后，并存在诸多问题。

一、道路交通建设仍不能满足现代物流配送的需要。中国近年来在道路建设发面虽取得了显著成就，城际和区域性交通建设虽有较大发展，但相对物流的发展来说仍明显不足。道路的规划存在不合理以及质量等级较低的现实严重影响了物流运输的效力，公路、水路、铁路等交通运输体系的协同作用没能很好的服务于物流配送。而配送中心是根据客户的订单需要，讲求的是高效、快速、准确地将货物送达目的地，然而我国道路交通存在的种种缺陷却使物流配送效率大大降低，从而使物流配送成本大幅度提高。

二、配送中心设施不健全。许多企业的配送中心设施简陋，陈旧。许多配送中心只配备了几辆中小型的货车。尤其是仓储管理方面，仓库传统过时且狭小，自动化立体仓库等高端的货架系统还很少见。尽管近年来我国部分地区和部分行业的配送中心仓储设施已有了较大的改观，但从整体上来看，我国许多配送中心仓储基础设施建设还处于初、中级水平。在我国，仓库运营一直是劳动密集型，仓库中大量的货物装卸搬运，堆码，计量等作业大多是由人工完成。而货物的入库、移动、堆放、配装等使用电动叉车，传送带，计算机控制托盘等的情况很少。货物信息的录取也是人工操作，缺乏现代信息管理系统的开发使用。这样，极大的降低了货物配送的准确高效。

三、配送管理落后。一方面许多配送中心管理思想传统落后已经严重脱离了现代物流的发展的需要。许多配送企业依然将主要注意力集中到了在途运输方面，并对其进行了大量的投资，却忽略了配送中心库存的合理管理，订单分拣等作业环节。同时配送中心的经营管理方式粗放，许多设备闲置，没能充分有效地利用有限的资源。另一方面配送中心缺乏必要的管理人才。我国引入物流配送管理思想的时间比较短，许多配送管理理论还不完善，而且国内缺乏较好的相关培训基地以及物流人才培养方式传统、单一。从而使配送管理人才的培养面临重重困境。而西方的配送管理思想在中国多少有点水土不服，而且国内许多配送中心无力或不愿花高薪聘用国外学成归来的物流管理人才。这些因素造成了我国配送管理发展缺乏必要的动力。

四、配送中心系统缺乏总体设计。配送中心的效益主要来自“统一进货，统一配送”。而配送中心是一个系统工程，需要进行系统的规划。由于许多配送中心缺乏系统观念，在没有整体规划的情况下，依自己的意念进行建设。从而存在盲目建设，简单拼凑，相互重复、冲突现象使得配送中心规划分散，许多功能设施残缺不堪，地理位置不合理等。这样不仅难以发挥各工作流程的功能以致丧失了协同效应。而且造成了资源的巨大浪费。从而大大增加了配送中心建设的成本，降低了物流配送的效率。

五、配送成本过高。除了运输带来成本的增加外，由于长久以来许多配送中心对仓库管理方面的忽略使得配送管理的成本进一步增加。殊不知配送中心库存管理，订单分拣等作业环节工作效率低下造成的成本是最大的。有数据显示配送中心的运营成本百分之六十都是发生在库存上的。库存管理方面的成本主要是许多具体的作业环节存在虽占有大量的资源却不增值的浪费活动。比如说许多工作环节人员配备臃肿，效率低下；许多工作流程存在不必要的重复性活动；货物的出入库信息的获取由人工操作带来的不必要麻烦等。

六、配送中心的功能难以发挥出来。配送中心具有集货、储存、分拣理货、配货分放、倒装分装、装卸搬运、送货、流通加工和信息等功能。在相应的专业公司没有充分的发展起来之前，这些功能必然全部由配送中心自身来承担。否则就难以发挥现代物流配送的整合优势了。而我国相当多的配送中心由于规模小，管理混乱，成本居高不下等主客观原因，只是勉强的充当仓库保管和运输中转站的角色，甚至某些企业将配送中心的功能简单地理解为送货上门。正是由于这些原因许多配送中心的各项功能并未充分的发挥出来，从而造成了资源的无形浪费。

配送中心是现代物流的一个发展方向，具有广阔的市场前景。但由于我国配送中心起步的时间较晚，基础比较薄弱，很多优势没能体现出来。随着配送中心在我国的进一步发展，人们开始探讨解决其存在的问题，从而实现其在我国现代物流中的作用。

一、加大政府的投资力度，完善相关辅助设施。作为今年十大振兴产业之一的现代物流虽得到了国家的总体规划。但仍需要政府具体政策的积极引导和规范。1.政府应给予包括配送中心在内的现代物流产业政策优惠如相关税收减免。2.各地方政府应结合实际引进外资，为当地物流产业注入新鲜血液。3.政府要加强我国交通运输建设，提高道路质量等级，从而提高运力，取消道路设限，实现跨区域畅通运输。4.大力扶持物流设备相关产业的发展如配送中心设备生产、销售企业。从而间接的提高配送中心的配送效率，增加其经济收益。

二、加大培养配送管理方面的人才。优秀的配送管理人才带来的是先进的物流配送管理理念、配送管理技术和配送管理运营模式。有助于我们结合我国经济发展特点创新配送管理模式，不断推动物流教育的国际化进程。各行业及各类物流企业应积极行动起来尽快建立吸引高级物流人才的新机制，确保国内外高端物流配送管理人才为我所用。目前，配送管理人才的培养主要通过学历教育、培训认证和岗位学习三个途径来实现。配送管理人才是复合型人才。它涉及到物流管理、经济学、信息管理学、计算机管理等领域，必须加大相关课程的整合与优化升级和构建科学合理的教学计划；校企联合互动加大投入，加强实习培训基地的建设；加强物流配送管理师资队伍建设，提高教师的教学水平。从而培养出既适合中国现代物流管理理念又符合企业配送中心管理需要的人才。

三、开发配送中心管理信息系统。管理信息系统就是一个由人和计算机共同组成的，能进行管理信息的收集、传递、存储、加工、维护和使用的系统，它具有预测、控制和辅助决策等功能。把它应用与配送中心可以大大的提高配送的效率和准确性如射频技术，电子扫描技术等。它的开发不仅需要企业领导和管理人员的积极参与和支持，也需要配备合理的专业技术人员包括系统分析员、程序设计员、系统及计算机网络系统操作与维护员等。同时需要企业投入打量的资金包括系统开发费用、系统运行及维护费用、设施配备费用等。例如芜湖安得物流有限公司就自行开发了（供应链管理信息系统）ALIS系统，公司与各服务平台的数据都是通过ALIS系统来传输，各服务平台货物的入库到出库信息也不例外，都是通过此系统来操作的，从而贯穿着公司的整个工作流程。

四、结合实际，开发科学有效的配送管理方法。我国的配送管理方法要么陈旧不成体系要么直接照搬西方的模式，多少有点杂乱不堪，不服水土，甚至严重制约着我国配送中心的发展。要促进我国的配送中心管理就需在遵循中国当前实际的基础上借鉴西方的相关思想和方法。再将其内化为适于自己的配送管理方法。例如安得物流有限公司的配送中心管理就遵循了现代精益思想。其精益配送以消除企业在配送工作流程中消耗了资源而不实现增值的浪费活动为根本出发点，以期达到以最小的人力、设备、时间和场地投入获得最大的经济收益。它就充分考虑了企业资源的有限性，尽可能地提高资源利用效率来创造企业效益。

五、仓储与配送成本的控制。物流成本长期以来被认为是企业的第三利润源。其中加强仓储与配送成本的控制显得尤为重要。仓储成本的大小与仓储物资的数量、品种、周期等因素有关，尤其是库存量的控制。根据不同要求可以采取ABC分析法、双堆存货进货系统等来实现降低配送中心库存成本的目标。而对配送成本的控制可以采取实施目标成本管理，优化配送作业，搭建通畅的信息平台等方法。此外，提高配送作业效率来相应的降低成本提高仓储和配送中心的经济效益也是对配送成本进行控制的有效策略。只有降低了这些成本，配送中心才能节约更多的资金投入到收益性更大的工作环节中。

六、对配送中心系统进行总体规划。配送中心是一个系统过程，其系统规划包括许多方面。一般认为应从物流系统规划、信息系统规划、运营系统规划等三个方面来进行有效规划。通过进行系统规划，可以实现配送中心的高效化、信息化、标准化和制度化。在对配送中心系统进行总体规划是要突出配送中心的内部作业功能规划及设施构造。内部作业功能规划包括作业流程分析、作业区域设置、物流相关性分析、活动相关性分析、区域布置等环节，这样才能发挥内部作业的多样功能。内部设施构造包括仓储设施，物料搬运设施、订单拣取设备、流通加工设备和配送周边配合设施等，这样才能提高配送的效率。配送中心一旦建成就很难再改变，因此，配送中心系统的总体规划设计显得尤为重要。

随着我国现代物流的进一步发展，人们越来越认识到配送中心的优势所在。然而上文提到的问题是许多配送企业在发展过程中必然会面临的。也许它们经过分析探寻到了同样的应对策略。但不管怎么说，它们成熟了许多，从而必将推动我国配送中心的又好又快发展。

参考文献：邬星根主编《仓储与配送管理》复旦大学出版社

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