自考公路路政管理06067复习资料（4）

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第六章公路建筑控制区管理

一．判断题

3．高速公路建筑控制区为公路俩侧边沟以外：开发区30m．(错)

4．公路建筑控制区，是指公路俩侧规定范围内禁止修建永久性建筑的限界，这个限界应以建筑物的滴水为准。(对)

二．填空题

1．从建筑物的结构、使用时间、使用性质等可分为(永久性建筑)和(临时性建筑)．

3．对公路俩侧建筑控制区范围的划分标准相关观点有(行政等级论)、(技术等级论)、(行政等级和技术等级结合论)、(中心线论)

三．选择题

1．高速公路建筑控制区为公路边沟以外：开发区(a)．a．80m    b．60m   c．30  md．20m

2．一级公路是指一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为(b)．

a．25000辆以上    b．10000---25000辆   c．8000--10000辆    d．20000---26000辆

4．高速公路是指一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为(a)a．25000辆以上b．30000辆以上c．40000辆以上 d．26000辆以上

4．下列选项中(abcd)是关于公路俩侧建筑控制区范围划分标准的观点A．行政等级论 b．技术等级论c．行政等级和技术等级结合论 d．中心线论

6．永久性建筑是指采用耐久性建筑材料构筑、使用期在(d)的建筑物。a．20年以上 b．10年以上 c．6年以上 d．2年以上

四．简答题

1．为什么要对公路建筑控制区加强管理?

答案要点：对公路建筑控制区加强管理是基于它的危害性而产生的，一是它严重影响公路的使用质量，二是严重阻碍公路的进一步扩展和改建，增加固家对公路建设的投资，三是严重妨碍路政管理工作的有效开展。四是增加养护工作量和难度，五是影响路容路貌，六是威胁行车安全，所以必须加强管理。