自考交通管理与控制07306复习资料（4）

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接入管理  是指针对特定道路，对其接入支路的位置、间距、设计及运营、中央分隔带、立交、接入的街道，进行系统的控制。

接入管理的目的 是在保证道路运输系统的安全和高效的前提下，为道路周边地区所产生的交通需求提供安全、方便的接入。

道路接入管理的主要措施：1、提供一个分工明确的道路系统2、限制对主要道路的直接接入3、为不同功能等级的道路交通提供合理的转换4、合理布置交叉口的位置以利于交通信号协调控制5、保护交叉口和立交桥功能区的正常发挥6、减少冲突点的个数7、分离冲突区域8、设置转弯车道，将转弯车辆从直行车道中分离出来9、使用不可穿越的中央分隔带管理左转弯交通10、构建辅助性的街道和循环道路系统

限速 是指运用交通管制的手段，强制性的要求机动车按照规定的速度范围在道路上的运行，以确保道路交通安全。

限速措施 法规控制、心理控制、工程控制

单向交通  又称单行线，是指道路上的车辆只能按一个方向行驶的交通。

单向交通种类 固定式、定时式、可逆性、车种性单向交通

单向交通优缺点   优点：1、简化交叉口交通组织，提高通行能力。2、提高路段通行能力。3、降低交通事故。4、提高行车速度。5、其它优点。     缺点：1、增加了车辆绕道行驶的距离，增加了附近道路上的交通量。2、给公共车辆乘客带来不便，增加步行距离。3、容易导致迷路，特别是对不熟悉情况的外地驾驶员。4、增加了为单向管制所需的道路公用设施。    

实施单向交通的条件  1、具有相同起点和终点的两条平行道路，他们之间距离在350-400m以内。2、具有明显潮汐交通特性的街道，其宽度不足3车道的可实行可逆性单向车道。3、复杂的多路交叉口，某些方向的交通可另有出路的，才可将相应的进口道路改为单向交通。

单向交通实施效果分析（第一套卷子分析题1）

变向交通 指在不同的时间内变换某些车道上的行车方向或行车种类的交通、又称“潮汐交通”

变向交通优点：合理使用道路，充分提高道路利用率，从而提高了道路的通行能力，这对解决交通流方向和各种类型的交通在时间分布上不均匀性的矛盾都有较好的效果。

变向交通缺点：增加了交通管制的工作量和相应的设施，且要求驾驶员有较好的素质，集中注意力，特别实在过度地段。

实施条件：方向性变向交通（车道、方向分布系数）非方向性变向交通（改变后能满足非机动车要求）