自考汽车试验学06928复习资料（4）

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1简述汽车试验的定义、作用及分类。

答：定义：在实际使用环境中、专用试验场中或室内试验台上，按照预定程序对汽车或其零部件、材料等进行的试验，用以判明汽车的技术特性、可靠性、耐久性和环境适应性。汽车在不同的道路、地理和气候条件下使用，它的性能、效率、可靠性和耐久性等不能只依靠计算，而必须经过试验证实。

作用：考核车辆性能找出缺陷为改进提供依据；验证车辆各方面的理论不可或缺的有效手段

分类：定型试验、检查性试验、发展和研究性试验

1、汽车试验标准的特点及分类。

答：试验标准的特点：权威性通用性先进性相对稳定性

试验标准的分类：国际标准国际区域性标准国家标准行业标准企业标准强制性试验标准推荐性试验标准

2、汽车试验的计划与组织。

答：制定试验大纲（1）试验的目的和任务（2）试验的内容和条件（3）试验项目和测量参数（4）试验仪器设备（5）试验技术和方法○试验准备仪器设备○人员配置和试验记录表格准备

3、请列举底盘测功机的加载装置，并比较它们的优缺点。

答：1）底盘测功机功率吸收装置类型在汽车检测线所用的底盘测功机功率吸收装置的类型有：电涡流式、水力式和电力式。

水力式功率吸收装置的可控性较电涡流式差，电力测功机的成本比较高，故一般采用电涡流式功率吸收装置。

（2）电涡流式功率吸收装置的基本结构分为水冷式和风冷式两种。

其主要由转子（包括带齿状凹凸的感应子17、轴7）和定子（包括作为磁轭的铁芯1、涡流环2、励磁绕组18、端盖3）组成。

其特点是：

a.结构复杂、安装不便；

b.较风冷式测量精度高；

c.冷却效率高，适合持续运行工况使用；

d.冷却水温度一般不超过60℃，以防结垢、冷却水PH值按说明书规定执行。

其主要由转子、定子、励磁线圈、支承轴承、冷却风扇叶片、力传感器等组成，其特点是：

a.结构简单，安装方便；

b.冷却效率低，不宜长时间运行，一般在高转速、大负荷下工作时间不宜超过x分钟；

c.冷却风扇在工作时消耗一定的功率，故应将此消耗的功率计入汽车底盘输出功率

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