自考汽车诊断与检测技术05949复习资料（5）

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41配光特性是指用等照度曲线表示的受照物体明亮度的分布特征，亦称光形分布特征，它可反映受照物体各部位照度的大小。

42自动追踪光轴式前照灯检测仪的检测步骤：①将汽车尽可能地与导轨保持垂直方向驶近检测仪，使前照灯与光接收箱保持3m的距离②用车辆摆正瞄准器使检测仪和汽车对正③开亮前照灯，接通检测仪电源，通过操纵开关调整光接收箱的上下与左右位置，使前照灯光照射到光接收箱上④按下控制盒上的检测开关，测定指示灯亮，一起进入测定状态，光接收箱随即追踪前照灯光轴，一起将自动测量定光轴偏移量和发光强度并通过各指示表直接显示检测结果⑤按控制开关使仪器退出测定工作状态。

43车速表的检测指标是车速表的车速指示误差。

44汽车排放污染物主要有：一氧化碳CO、碳氢化合物HC、氮氧化合物NOx、微粒PM、硫化物。

45汽车排气成分分析测试的方法：用不分光红外分析仪(NDIR)测量CO和CO2；用氢火焰离子分析仪〔FID〕测量HC；用化学发光分析仪(CLD)测量NOx

46双怠速测量法就是对汽油车怠速、高怠速工况排气中的CO和HC浓度进展监测。

47高怠速工况是指发动机无负载稳定运转在50%额定转速或制造厂技术文件中规定的莫伊高转速时的工况。高怠速时，混合气的雾化及燃烧条件有所改善，CO和HC的排放有所下降。

48双怠速测量法的步骤：①保证被监测车辆处于正常状态。发动机进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有排气消声器，并不得有泄漏。②必要时在发动机上安装转速计、点火正时仪、冷却液和润滑油测温计等测试仪器。测量时，发动机冷却液和润滑油温度正常，或者到达汽车使用说明书规定的热车状态。③汽车离合器处于结合状态，变速器置于空挡位置〔对于自动变速器汽车应处于N位或P位〕；采用化油器的供油系统汽车，阻风门应处于全开位置，使发动机怠速运转。④控制加速踏板，使发动机由怠速状况加速到0.7倍的额定转速，维持30s后降至高怠速〔即0.5倍的额定转速或规定的转速〕⑤发动机降至高怠速状态后，将取样管插入排气管中，深度等于400mm，并固定于排气管上。维持15s开场读数，读取30s内的最低值和最高值，其平均值即为高怠速排放测量结果。对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车，还应同时读取过量空气系数的数值。⑥发动机从高怠速降至怠速状态，维持15s后开场读书，读取30s内的最低值和最高值，其平均值即为怠速排放测量结果⑦假设为多排气管，那么分别取各排气管高怠速和怠速排放测量结果的算术平均值作为测量结果⑧假设车辆排气管长度小于测量深度，那么应使用排气加长管。

49检测时，通过底盘测功机对车辆加载：ASM5025工况时，测功机以车辆的速度、/s2的加速时输出功率的50%作为设定功率对车辆加载。ASM2540工况时，测功机以车辆40km/h的速度、/s2的加速时输出功率的25%作为设定功率对车辆加载，使车辆在规定的稳定负荷下运行，按标准采样测量排放浓度。

50全负荷烟度测量是指柴油机在全负荷稳定转速下测量柴油机排气烟度的一种方法。

51比排放量是指检测时汽车单位行驶里程所排放的污染物质量或发动机单位功所排放的污染物质量，常用的比排放量量纲为g/km或g/(kW·h)。

52A计权~~40方    B计权~~70方    C计权~~100方

53汽车定置噪声是指车辆不行驶发动机处于空载运行状态时的噪声。

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