自考汽车诊断与检测技术05949复习资料（2）

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10.汽车诊断根本方法：人工经历诊断，仪器分析诊断，自诊断法。

11汽车检测站任务：①对在用运输车的技术状况进展检测诊断。②对汽车维修行业的维修车辆进展质量检测③承受委托，对车辆改装、改造、报废及其有关新工艺、新技术、新产品、科研成果等工程进展检测，提供检测结果④承受公安、环保、商检、计量和保险等部门的委托，为其进展有关工程的检测，提供检测结果。

12根据检测站的工作职能分类：A级检测站、B级检测站、C级检测站。综合检测站由检测大厅、业务大厅、停车场、试车道路和辅助设施组成。

12，检测分类：综合性能检测，平安环保性能检测，维修质量测检、二级维护竣工检测、委托检测。

13工位设置及布局“三最原那么〞：检测时全线综合效率最高、所需人员最少、对现场的污染最小。

14发动机功率的检测，根据外界提供阻力矩的性质，发动机功率检测方法可分为有负荷测功和无负荷测功。

15利用无负荷测功仪测量单缸功率的检测方法？测量原理：先测出各缸都工作时的发动机功率；然后再某气缸断火〔高压短路或柴油机输油管断开〕的情况下，再测量发动机功率；两功率之差即为断火气缸的单缸功率。利用无负荷测功仪测量发动机功率的方法有两种： 1.怠速加速法：发动机在怠速下稳定运转，然后突然将加速踏板踩到底，发动机转速急剧上升，当转速超过终止转速时，记下仪表里显示功率值；断开一缸输油管后，重复上述方法，记下此时仪表里显示功率值；复测三次，取平均值。 2.起动加速法：将油门踏板踩到底，然后起动发动机，使其直接进入加速状态并计时，超过终止转速时，记下仪表里显示功率值；断开一缸输油管后，重复上述方法，记下此时仪表里显示功率值；复测三次，取平均值。

16气缸漏气是由发动机活塞组、气门与气门座以及气缸盖、汽缸体、汽缸垫等零件保证的。

检测方法：检测时，发动机不运转，活塞处于压缩行程上止点附近，从火花塞或喷油器安装孔出通入一定压力的空气，通过测量气缸内空气压力的变化情况，来表征气缸漏气量。

17起动机空转故障诊断：①起动时，假设起动机在空转的同时伴有齿轮的撞击声，那么说明飞轮齿圈有缺损或起动机驱动齿轮严重磨损或打坏，致使驱动齿轮不能进入啮合。②起动时，起动机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合，但起动机仍然空转，那么说明起动机单向离合器打滑，其故障可能是单向离合器弹簧损坏或弹簧太软、单向离合器摩擦件损坏过甚。

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