自考18911建筑工程课程设计模拟试题3

• A.尽量增大场内运输量

• B.要符合劳动保护、技术安全及防火的要求

• C.为使场内施工方便，尽可能扩大施工用地

• D.方便生产生活

• E.少用地

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• A.在施工顺序安排上，要本着先地下后地上，先深后浅，先地下管线后筑路的原则

• B.施工方案是单位工程施工组织设计的核心

• C.在施工组织设计中，工程量的计算不必精确

• D.施工各项目的持续时间的计算方法一般有经验估计法、定额计算法、倒排计划法

• E.在进行单位工程施工平面图设计时，首先应确定垂直运输机械的布置

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• A.施工部署

• B.施工方案

• C.施工进度计划或表

• D.资源需求量计划

• E.风险分析与控制措施

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• A.工期调整

• B.范围调整

• C.工期成本调整

• D.资源有限—工期最短调整

• E.工期固定—资源均衡调整

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• A.总时差最小

• B.关键线路上

• C.持续时间最长

• D.自由时差为零

• E.两端节点为关键节点

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• A.搭接关系

• B.工艺关系

• C.平行关系

• D.组织关系

• E.先后关系

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• A.总时差

• B.直接费

• C.直接费用率

• D.自由时差

• E.间接费

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• A.时标网络有时间参数，具有横道图和无时标网络的优点，使用方便

• B.时标网络图中也有虚工序，虚工序不会有波浪线

• C.时标网络图中波浪线的长度表示工序总时差的长短

• D.时标网络图中的箭线长度有限制

• E.时标网络图中没有虚工序

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• A.所有工序都拥有自由时差

• B.动用自由时差时，后继工序的工序总时差不变

• C.一般情况下，关键工序的工序总时差为零

• D.任一工序动用总时差，不会影响整个计划的总工期

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• A.关键线路上各工序的工序总时差为零

• B.关键线路只有一条

• C.关键线路是由起点至终点所有线路中作业时间最短的线路

• D.关键线路上的每一项工作都是关键工作

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• A.工序（工作）之间的逻辑关系可以设法表达，但不易表达清楚

• B.适用于手工编制计划

• C.没有通过严谨的进度计划时间参数计算，不能确定计划的关键工作、关键路线与时差

• D.计划调整只能用手工方式进行，其工作量较大

• E.不适应小的进度计划系统

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• A.网络图中的节点不一定都有编号，但其编号严禁重复。

• B.网络图中的节点都必须有编号，其编号严禁重复

• C.箭线上箭尾节点编号小于箭头节点编号

• D.一项工作必须是唯一的箭线和不重复的节点编号。

• E.一项工作是的箭线和节点编号组成。

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• A.流水节拍

• B.流水步距

• C.流水施工段

• D.施工过程数

• E.工期

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