自考13847交通运输经济学模拟试题5

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试卷简介

该试卷共包含53道试题，试题类型如下:

单选题多选题

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该试卷部分试题预览

1、[单选题]运输需求方向上的不平衡主要起因于（）。
- A.贸易活动的淡季及旺季
- B.生产力布局
- C.农业生产的季节性
- D.节假日及旅游季节性
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2、[单选题]从经济体制角度研究经济问题时，运输经济学的研究重点是（）。
- A.市场、企业和政府
- B.市场
- C.企业
- D.政府
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3、[单选题]在我国目前的经济条件下，运输经济学主要是研究（）层次上运输资源配置。
- A.宏观
- B.微观
- C.宏观和中观
- D.微观和中观
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4、[单选题]运输基础设施的双重身份是指（）。
- A.即可以是公共产品，也可以是私人产品
- B.具有决策成本，也具有外部成本
- C.即可以是政府所有，也可以是私人所有
- D.即是消费品，又是产品
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5、[单选题]根据我国交通运输业发展的总体方针，我国运输业中起到基础作用的运输方式（）。
- A.铁路
- B.公路
- C.水运
- D.航空
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6、[单选题]从经济学角度分析，运输业是一个产生（）很强的产业。
- A.外部性
- B.内部性
- C.国内性
- D.国际性
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7、[单选题]我国目前运输业发展中的资源优化配置需要（）。
- A.计划配置
- B.市场配置
- C.计划和市场共同配置
- D.政府指导性配置
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8、[单选题]根据运输业发展史，在目前国际认可的五种运输方式的发展中，古代中华民族曾做出过重要贡献的运输方式是（）。
- A.水路运输和铁路运输
- B.铁路运输和公路运输
- C.公路运输和水路运输
- D.管道运输和铁路运输
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9、[单选题]对运输线路的布局影响不大的因素是（）。
- A.社会需求
- B.自然条件
- C.政治因素
- D.国际因素
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10、[单选题]不同运输方式之间的相互替代性取决于运输的（）。
- A.不同目的
- B.相同目的
- C.产品的不同性
- D.产品的同一性
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11、[单选题]从我国目前经济发展的需要看，（）企业集团的组建方式满足了发展的需要。
- A.市场型
- B.行政命令型
- C.混合型
- D.单一型
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12、[单选题]现代运输企业的投资决策类型绝大多数是（）。
- A.确定型
- B.不确定型
- C.选择型
- D.风险型
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13、[单选题]运输市场竞争的目的是（）。
- A.扩大企业规模
- B.提高企业利润
- C.提高企业竞争能力
- D.实现运输资源高效配置
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14、[单选题]运输经济学是以运输业为研究领域的（）学科。
- A.理论经济学
- B.应用经济学
- C.管理学
- D.工学
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15、[单选题]1886 年世界第一辆以汽油为动力的汽车在（）问世。
- A.英国
- B.美国
- C.德国
- D.日本
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