自考00329城市规划与管理模拟试题6

• A.人口老龄化

• B.家庭核心化

• C.消费多样化

• D.生活闲暇化

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• A.有机疏散

• B.卫星城

• C.城市交通

• D.功能分区

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• A.《我们共同的未来》

• B.《全球21世纪议程》

• C.《中国21世纪议程》

• D.《伊斯坦布尔宣言》

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• A.提供城市社会发展的保障措施

• B.在修正市场失败的基础上支持土地和房地产市场

• C.以政府干预的方式保证土地使用符合社会利益

• D.保持实现全球的可持续发展

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• A.制定城市规划就是制定城市公共政策

• B.实施城市规划就是实施城市公共政策

• C.城市规划的实施并不等同于实施城市公共政策

• D.城市规划的实施就是为了贯彻既定的公共政策， 克服市场机制的缺陷和低效，使城市空间资源等得到优化的配置

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• A.人类劳动大分

• B.建立在工业化基础上的经济发展

• C.军事城堡

• D.科学技术现代化

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• A.唐长安

• B.宋东京

• C.魏邺城

• D.元大都

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• A.以教堂为城市中心

• B.以广场.铜像和纪功柱为城市核心

• C.构图严谨的广场街道

• D.以广场和公共建筑为城市核心

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• A.一类用地.二类用地.三类用地

• B.自然条件评定.建设条件评定.经济性评定

• C.宏观区位.中观区位.微观区位

• D.适于建设.不适建设.劣质用地

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• A.1985年7月， 国务院技术经济研究中心在太原召开“城市经济研究咨询工作会议”

• B.1987年2月， 国务院有关部门等有关人土在扬州召开了首届“历史文化名城城市发展研讨会”

• C.1987 年 11 月 ， 有关学者和代表在曲阜召开了“中国历史文化名城研究会成立大会暨第二次全国名城发展研讨会”

• D.在 1990 年洛阳历史文化名城研讨会上， 首次提出制定《中国历史文化名城保护管理条例》

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• A.交通区应与城市规划和人口等调查的划区相协调， 以便于综合一个交通区的土地使用和出行生成的各项资料

• B.交通区的划分应便于把该区的交通分配到交通网上， 如城市干道网. 城市公共交通网.地铁网等

• C.应使一个交通区预期的土地使用动态和交通的增长大致相似

• D.交通区的大小应取决于城镇区域划分的大小， 交通区划得越小， 精确度越高，但资料整理工作会越困难

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