A.规划园路平面位置及宽度应确实做到主次分明
B.在满足交通要求的情况下, 宽度应趋于上限值, 以扩大绿地面积的比例
C.行车道路转弯半径在满足机动车最小转弯半径条件下, 可结合地形、 景物灵活处理
D.园路的曲折迂回应有目的性
A.游览大道及主干道应考虑通行卡车、 大型客车
B.主干道一般不超过 6m
C.消防通道路面宽度一般为 1.5m
D.游步道一般为 1-2.5m, 小径可小于 1m
A.弯道上部分应为圆弧曲线
B.平曲线考虑园林造景的需要
C.考虑地形、 地物条件的要求
D.园路行车安全考虑转弯半径不小于 60m
A.曲线加宽值与车体长度的平方成正比
B.曲线加宽值与弯道半径成反比
C.弯道中心线平曲线半径 R≥20m 时可不必加宽
D.为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值, 需设加宽缓和段
A.纵断面线型指道路中心线在其竖向剖面上的投影形态
B.使平、 竖曲线尽量错开, 注意与地下管线的关系, 达到经济合理的要求
C.行车道路的竖曲线应满足车辆通行的基本要求
D.竖曲线应考虑常见机动车辆线形尺寸对竖曲线半径及会车安全的要求
A.行车道路纵坡一般为 0.3-0.8%
B.行车道路纵坡不超过 8%游步道、
C.特殊路纵坡不大于 12%
D.游步道上 2°以下为舒适的坡度
A.横向坡度即垂直道路中心线方向的坡度
B.一般在 1-4%之间
C.多呈单面坡
D.弯道呈双向横坡
A.路面宽度不宜小于 12m
B.会车路段路宽不小于 2.5m
C.道路纵坡不宜超过 4%
D.坡道不宜过长, 不应有阶梯
A.路面超过 12°、 不通行车辆路段可设
B.高度为 30-38cm
C.宽度为 12-17cm
D.不宜连续使用
A.台阶不宜连续使用, 10-18 级后设一段平坦地段
B.台阶有 10-20%向下的坡度, 以利排水
C.路面超过 12°、 不通行车辆路段可设台阶
D.纵坡超过 15°, 又要通行车辆可设置礓礤
A.裂缝
B.凹陷
C.啃边
D.翻浆
A.就地取材
B.厚面
C.强基
D.稳基土
A.净干砂简单, 密实性好
B.白灰干砂施工简便, 造价低, 遇水造成结合层不平整
C.混合砂浆整体性好, 强度高, 黏结力强
D.混合砂浆适用于铺筑块料路面, 造价高
A.具有一定的强度和稳定性, 不易透水
B.一般用一步灰土
C.一步灰土压实后 20-25cm
D.交通量大、 地下水位高地区用二步灰土
A.普通抹灰
B.彩色水泥抹灰
C.水磨石饰面
D.露骨料饰面
A.花岗石
B.石片碎拼
C.釉面墙地砖
D.陶瓷广场砖
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