A.较高的离心负荷
B.工作温度高
C.高压和高速气流
D.涡轮叶片长
A.不产生摩擦
B.燃油消耗量降低
C.涡轮寿命延长
D.涡轮效率下降,燃油消耗增加
A.涡轮转子
B.涡轮机匣
C.涡轮叶片
D.涡轮盘
A.烧蚀
B.变形
C.黏结
D.材料疲劳和腐蚀
A.混合气的余气系数
B.燃油的雾化程度
C.流动状态
D.喷气速度
A.超温和超扭
B.富油熄火和贫油熄火
C.超温和超转
D.喘振
A.冷却涡轮
B.降低温度
C.参加燃烧
D.冷却火焰筒
A.控制出口温度分布
B.降低出口温度
C.参加燃烧
D.冷却保护火焰筒
A.涡轮叶片叶尖和机匣之间间隙
B.涡轮轴和涡轮盘之间间隙
C.涡轮盘和叶片之间间隙
D.涡轮轴和轴承之间间隙
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