自考03305城市规划原理模拟试题20

• A.主干路、次干路、次路

• B.快速路、主干路、次干路、支路

• C.货运道路、客运道路、综合道路、生活道路

• D.主干路、次干路、支路、居住区道路、居住小区道路、组团路、宅前宅后小路

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• A.使跑道轴线方向尽量避免穿过市区，且与城市主导风向垂直

• B.使跑道轴线方向最好与城市侧面平行或相切，且与城市主导风向垂直

• C.使跑道轴线方向最好与城市侧面平行或相切，且与城市主导风向一致

• D.使跑道轴线方向最好与城市侧面垂直，且与城市主导风向垂直

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• A.城市道路的走向应有利于通风，最好与夏季主导风向垂直

• B.城市道路路线转折角大时，转折点宜放在交叉口.上，不宜设在路段上,既可丰富道路景观，又有利于交通安全

• C.当道路设计车速大于50公里/小时时，必须设置中央分隔带

• D.应根据交通流量大小确定道路红线宽度及道路断面形式

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• A.10

• B.15

• C.18

• D.20

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• A.七纵五横12条线路

• B.七纵八横15条线路

• C.五纵七横12条线路

• D.八横七纵15条线路

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• A.道路网中宜设置小广场和空地，并结合道路两侧的绿地，划定疏散避难场地

• B.路面不宜采用柔性路面;道路立体交叉口不宜采用下穿式

• C.干路两侧的高层建筑应从道路红线向后退10^15米

• D.新规划的压力主干管不宜设在快速路和主干路的车行道下面

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• A.城市增长极核理论

• B.经济部类理论

• C.城市“对流”作用和“辐射”作用

• D.城市全球化理论

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• A.巴黎

• B.伦敦

• C.纽约

• D.芝加哥

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• A.伯汉姆(D●Burnham)

• B.西谛(Sitte)

• C.奥姆斯特(F●L●0lmsted)

• D.豪斯曼(George E●Haassman)

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• A.所有的运输活动都会产生交通

• B.所有的交通行为都有运输活动的产生

• C.交通与运输是同时发生的活动行为

• D.运输是在交通行为之后发生的

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• A.主要道路通过交叉口时，其设计纵坡保持不变

• B.同等级道路相交时，两相交道路的纵坡保持不变，而改变它们的横坡

• C.一般是改变纵坡较大的道路的纵断面形状,使其横断面与纵坡较小的道路纵坡一

• D.致

• E.主要道路与次要道路相交时，主要道路的纵横断面均保持不变，次要道路的纵坡应随主要道路的横断面改变,而次要道路的横断面应随主要道路的纵坡

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