A.筑路材料充足
B.土石方工程小
C.桥涵构造物少
D.水文、 地质条件好
A.不应小于 0. 5%
B.不应小于 8% C.
C.不应大于 8% D.
D.不应大于 10%
A.城市范围内的道路
B.连接城市之间的道路
C.城市总平面布置的骨架
D.城市交通、 生产和生活的必要设施
A.40
B.50
C.60
D.70
A.0. 3%
B.0. 5%
C.0. 7%
D.0. 9%
A.第一类
B.第二类
C.第三类
D.第四类
A.不小于设计速度 9s
B.不大于设计速度 9s
C.不小于设计速度 5s
D.不大于设计速度 5s
A.适当增加
B.折减
C.标准值
D.根据实际情况决定
A.《公路勘测规范》 (JTJ 061-99)
B.《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》
C.《公路环境保护设计规范》 (JTJ/T 006-98)
D.《公路路线设计规范》 (JTJ 001-94)
A.1: 5000
B.1: 1000
C.1: 200 或 1: 500
D.1: 100 或 1: 200
A.5%
B.6%
C.4%
D.3%
A.不应超过 5000m
B.不应超过 8000m
C.不应超过 10000m
D.根据地形及设计需要取值
A.溪谷内有丰富的沙砾石料, 水源充足, 便于施工和养护
B.溪谷两岸无不良地质情况
C.城镇居民点多, 沿溪线便于为政治、 经济服务, 发挥公路的效益
D.溪谷地面纵坡一般较平缓, 除上游较短地段和中游个别地段外, 一般不超过山谷所容许的最大纵坡
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