自考09054远洋业务与海商法模拟试题3

• A.拍卖

• B.变卖

• C.留置

• D.要求留置

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• A.666.67，2

• B.666.67，2.5

• C.835，2

• D.835，2.5

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• A.“承运人不负责货损”

• B.“货物质量不详”

• C.“货物包装不足”

• D.“货物易碎”

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• A.船舶不适航

• B.船长未妥善管理货物

• C.船长不慎驾驶船舶

• D.承运人管船过失

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• A.滞期费

• B.速遣费

• C.亏舱费

• D.退关费

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• A.获救人员应支付救助报酬

• B.获救人员不必支付救助报酬

• C.船舶所有人应支付救助报酬

• D.船舶所有人应支付特别补偿

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• A.全部货损都属于单独海损

• B.全部货损都属于共同海损

• C.火灾直接造成的货损属于共同海损

• D.灭火造成的货损属于共同海损

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• A.承运人不应承担不适航的责任,因为其已作到谨慎处理使船舶适航了

• B.承运人应承担不适航的责任,因为适航是《海商法》规定的一项强制义务

• C.承运人可以援引免责事项免除其责任

• D.本案船舶在开航时客观上是不适航的

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• A.3海里；

• B.12海里；

• C.24海里；

• D.200海里

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• A.甲乙丙

• B.甲丙乙

• C.乙甲丙

• D.丙甲乙

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• A.中国法律；

• B.巴拿马法律；

• C.法院地法律；

• D.侵权行为地法律

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• A.时处台风季节，甲船在锚地避风，船长采取了认为必须的一切抗台措施，后因风力过大，致使缆绳、锚链被吹断，撞损临近的锚泊船乙

• B.丙船进港时，有强风，航标临时移位，锚泊船丁未按规定点燃锚灯，结果碰撞了该锚泊船。

• C.戊船进入狭水道突然遇到浓雾，能见度极差，船长只好立即抛锚。当时该船位于主航道上，由于船长在选择抛锚位置和进行抛锚作业时疏忽，未能听到锚泊船鸣放的警告声号，与锚泊船己相撞

• D.庚船夜间行使，由于船长疏于瞭望，与航行速度过快的辛船相撞。

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• A.30%

• B.100%

• C.130%

• D.200%

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• A.享有主权

• B.不享有主权

• C.享有部分主权

• D.仅对其资源享有主权

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• A.记载集装箱内货物的具体货运资料；

• B.由船公司或其代理人编制的罗列全船货物的清单；

• C.接受了货物托运的船公司签发给托运人的凭以命令船长将货物装船的单据；

• D.船方向目的港海关出示的用以证明船上货物载运情况的单证

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