自考09208汽车发动机电控系统结构与原理模拟试题10

试题数量：34道
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试卷简介

该试卷共包含34道试题，试题类型如下:

单选题

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该试卷部分试题预览

1、[单选题]发动机平均有效压力反映了单位气缸工作容积( )的大小。
- A.输出转矩
- B.输出功
- C.每循环工质对活塞所做的功
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2、[单选题]腊式节温器中的蜡泄漏时，会使( )
- A.水流只能进行大循环
- B.水流只能进行小循环
- C.大、小循环都不能进行
- D.大、小循环都能进行
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3、[单选题]以下哪项故障易使发动机混合气过稀( )
- A.进气歧管漏气
- B.空气滤清器堵塞
- C.主量孔磨损变大
- D.浮子室液面过高
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4、[单选题]最有利的排气提前角，应使示功图中( )面积最小。
- A.自由排气损失
- B.强制排气损失
- C.二者损失之和
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5、[单选题]正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是( )。
- A.经常处于关闭状态
- B.热机时开，冷机时关
- C.经常处于溢流状态
- D.热机时关，冷机时开
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6、[单选题]气缸的横向磨损大的最主要原因是由于( )。
- A.粘着磨损
- B.磨粒磨损
- C.侧压力
- D.腐蚀磨损
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7、[单选题]提高发动机升功率可提高其强化程度，一般主要途径在于( )。
- A.增加气缸数量
- B.提高发动机转速
- C.增加每循环供油量
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8、[单选题]确定气缸圆柱度超限的依据是( )。
- A.各缸中最大与最小圆柱度的平均值超限
- B.各缸圆柱度平均值超限
- C.任一缸圆柱度超限
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9、[单选题]桑塔纳JV发动机所用的化油器为( )
- A.单腔双重喉管化油器
- B.双腔分动、双重喉管化油器
- C.双腔并动、双重喉管化油器
- D.双腔分动三重喉管化油器
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10、[单选题]以下哪项故障易使发动机混合气过浓( )
- A.进气歧管漏气
- B.空气滤清器堵塞
- C.浮子室液面过低
- D.主量孔堵塞
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11、[单选题]CA1091汽车油箱盖中有空气??蒸汽阀，控制两阀的弹簧( )
- A.蒸汽阀的弹簧硬
- B.空气阀的弹簧硬
- C.一样硬
- D.视具体的车型而定
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12、[单选题]化油器真空加浓装置起作用的时刻( )
- A.只与节气门开度有关
- B.只与发动机负荷有关
- C.只与发动机转速有关
- D.与发动机转速、负荷都有关
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13、[单选题]《汽车修理技术标准》中的“使用极限”是指( )。
- A.可用件的标准
- B.不可用件的标准
- C.可修件的标准
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14、[单选题]提高( )可以提高充气效率。
- A.进气终了压力
- B.进气终了温度
- C.排气终了压力
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15、[单选题]现在车用的汽油机的怠速稳定转速比过去有所提高，其目的是( )
- A.可相应提高发动机的额定转速，增加功率
- B.可使发动机加快热起
- C.可使怠速时使用较稀的混合气，减少排气污染
- D.减少燃料消耗
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16、[单选题]小循环中流经节温器的冷却水将流向
- A.散热器
- B.气缸体
- C.水泵
- D.补偿水桶
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17、[单选题]EGR废气循环系统的功用是( )。
- A.对废气中的能量进行再利用
- B.扼制NOX的生成量
- C.扼制CO的生成量
- D.扼制HC的生成量
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