A.功率混合气
B.经济混合气
C.二者之间的混合气
A.降低
B.提高
C.不变
A.正值
B.负值
C.零
A.等于360°
B.大于360°
C.小于360°
A.三分之一
B.二分之一
C.三分之二
A.混合气变稀
B.转速升高
C.负荷减小
A.可能相等
B.不相等
C.相等
A.爆燃
B.最高压力降低
C.油耗增加
A.理论循环示功图
B.实际循环示功图
C.发动机测功试验
A.提高气缸的加工精度
B.降低气缸的表面粗糙度
C.使气缸表面抛光
A.磨损最大气缸的最大直径
B.磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值
C.所有气缸的最大磨损平均值
A.55℃
B.75℃
C.95℃
D.105℃
A.上平面
B.下平面
C.主轴承结合平面
D.主轴承孔轴
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