自考01233船舶电气模拟试题18

• A.船舶不再出现S航迹，直线运行

• B.只能减小S航迹的振幅，但不可能消除

• C.减轻工作人员的劳动强度，但增加了S航迹的振幅

• D.如果系统的灵敏度太高，在大风浪的天气里，舵机投入次数太少，S航迹振幅加大

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• A.380 V/220 V

• B.400 V/220 V

• C.400 V/380 V

• D.230 V/220 V

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• A.主电源、应急电源、电网、负载

• B.电源设备、调压器、电力网

• C.电源设备、负载

• D.电源设备、配电装置、电力网、负载

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• A.轴带发电机组

• B.蓄电池

• C.柴油发电机组

• D.汽轮发电机组

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• A.轴带发电机组

• B.蓄电池

• C.柴油发电机组

• D.汽轮发电机组

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• A.船舶电站必须有备用机组，其容量要能满足船舶各运行工况的用电需求

• B.确定单机组容量和机组数量时，要考虑各机组的使用寿命与主机寿命相当

• C.船舶最少要有两台发电机组

• D.单机组容量以最高负荷率为100%来确定为宜

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• A.船舶电网的频率、电压易波动

• B.船舶电网的容量很小

• C.船舶电网的电流小

• D.我国船舶电网额定频率为50 Hz

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• A.保护、控制

• B.监视测量

• C.控制、测量

• D.保护、监视测量、控制

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• A.是接受和分配电能的装置

• B.是电源和负载之间的简单导线的连接

• C.是对电源、电力网、负载进行保护的装置

• D.是对电源、电力网、负载进行测量、监视和控制的装置

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• A.船舶电网与陆地电网的频率都是50 Hz

• B.船舶电网的电压与频率易波动

• C.船舶电网的容量小

• D.船舶电网电站单机容量大

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• A.380 V/220 V

• B.400 V/220 V

• C.400 V/380 V

• D.230 V/220 V

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• A.中性点接地的三相四线系统

• B.三相绝缘系统

• C.发电机与蓄电池供电系统

• D.中性点接地三线制系统

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• A.380 V/220 V

• B.400 V/230 V

• C.400 V/380 V

• D.230 V/220 V

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• A.380 V/220 V

• B.400 V/230 V

• C.400 V/380 V

• D.380 V/230 V

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• A.额定电压

• B.额定功率

• C.额定频率

• D.电制

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• A.便于接用岸电

• B.便于直接采用陆用电器设备

• C.便于管理、控制

• D.经济性好

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• A.中性点接地三线系统

• B.中性点不接地的三相三线制系统

• C.中性点接地的三相四线系统

• D.中性点不接地的三相四线系统

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• A.三相绝缘系统

• B.中性点接地三相四线系统

• C.中性点接地三线系统

• D.用船体作为中线的三线系统

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