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自考02407路基路面工程模拟试题14

试卷简介
该试卷共包含75道试题,试题类型如下:
判断题
该试卷部分试题预览
  • 1、[判断题]设置在隧道口或明洞口的挡土墙, 可缩短隧道或明洞长度, 降低工程造价。

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  • 2、[判断题]设置在桥梁两端的挡土墙, 作为翼墙或桥台, 起着护台及连接路堤的作用。

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  • 3、[判断题]锚定式挡土墙的特点在于构件断面小, 工程量省, 不受地基承载力的限制, 构件可预制, 有利于实现结构轻型化和施工机械化。

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  • 4、[判断题]凸形墙背的挡土墙和衡重式挡土墙, 其墙背不是一个平面而是折面, 称为折线形墙背。 对于这类墙背, 以墙背转折点或衡重台为界, 分成上墙与下墙, 分别按库伦方法计算主动土压力, 然后取两者的矢量和作为全墙的土压力。

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  • 5、[判断题]挡土墙的布置, 通常在路基横断面图和墙址纵断面图上进行。

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  • 6、[判断题]挡土墙的构造必须满足强度和稳定性的要求, 同时考虑就地取材、 结构合理、 断面经济、 施工养护方便与安全。

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  • 7、[判断题]挡土墙基础不良和基础处理不当, 往往会引起挡土墙的破坏, 因此必须重视挡土墙的基础设计, 事先应对地基的地质条件作详细调查, 必要时须先挖深或钻探, 然后再确定基础类型与埋深度。

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  • 8、[判断题]挡土墙计算状态及荷载系数的确定中, 考虑承载能力极限状态分项荷载系数, 正常使用极限状态被动土压力用0. 5外, 其它全部荷载系数规定采用1. 0。

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  • 9、[判断题]挡土墙计算状态及荷载系数的确定中, 当挡土墙进行基础合力偏心距和圬工结构合力偏心距计算时, 被动土压力用0. 5外, 其它全部荷载系数规定采用1. 0。

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  • 10、[判断题]衡重式挡土墙的构造, 通常墙胸多采用1:0. 05的陡坡, 上墙墙背坡率采用1: 0. 25-1: 0. 45之间, 下墙墙背坡率采用1:0. 25, 上下墙高比采用2:3。

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  • 11、[判断题]作用于衡重式挡土墙的主动土压力, 按上下墙分别计算, 取其矢量和作为全墙的主动土压力。

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  • 12、[判断题]水是造成路基路面病害的主要原因。 根据水源的不同, 影响路基路面的水流可分为地面水和地下水两大类,与此相适应的排水工程, 则分为地面排水和地下排水。

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  • 13、[判断题]地面水包括大气降水(雨和雪) 以及海、 河、 湖、 水渠及水库水。 地面水对路基产生冲刷和渗透, 冲刷可能导致路基整体稳定性受损害, 形成水毁现象。 渗入路基土体的水分, 使土体过湿而降低路基强度。

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  • 14、[判断题]地下水包括上层滞水、 潜水及层间水等, 它们对路基的危害程度, 因条件不同而异。 轻者能使路基湿软,降低路基强度; 重者会引起冻胀、 翻浆或边坡滑坍, 甚至整个路基沿倾斜基底滑动。 水还可能造成掺有膨胀土的路基工程毁灭性的破坏。

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