自考06349铁道概论模拟试题14

试题数量：60道
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试卷简介

该试卷共包含60道试题，试题类型如下:

单选题判断题填空题

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该试卷部分试题预览

1、[单选题]施工、检修造成无联锁接发列车时，应按（）规定程序办理。
- A.TB1500
- B.TB1502
- C.TB1503
- D.TB/T1506
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2、[单选题]一切电话中断，在未恢复前，如自动闭塞区间闭塞设备良好时，列车运行按（）行车。
- A.电话闭塞法
- B.书面联络法
- C.自动闭塞法
- D.时间间隔法
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3、[单选题]遇列车调度电话不通时，救援列车以车站值班员的命令，作为进入区间的（）。
- A.许可
- B.依据
- C.行车凭证
- D.运行手续
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4、[单选题]救援列车在接到救援命令（）必须出动。
- A.15分钟内
- B.30分钟内
- C.45分钟内
- D.60分钟内
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5、[单选题]救援列车返回车站时，须取得（）的命令及接车站的同意。
- A.车站值班员
- B.车站调度员
- C.行车调度员
- D.列车调度员
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6、[单选题]列车在接近长大下坡道区间的车站，应对列车自动制动机进行持续一定时间的全部试验，（）应填发制动效能证明书交给司机。
- A.车站值班员
- B.列检
- C.运转车长
- D.站调
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7、[单选题]原则上不准采用牵引溜放法调车，因设备条件限制，确需施行牵引溜放法调车时，须有安全措施，并由（）批准。
- A.铁路局
- B.铁路分局
- C.铁道部
- D.车站
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8、[单选题]转场及在超过2.5%坡度的线路上调车时，十辆及以下是否需要连结风管及连结风管的数量，十一辆及以上必须连结风管的数量，由（）根据具体情况，共同确定，并纳入《站细》。
- A.分局
- B.车站
- C.分局和车站
- D.车站和机务段
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9、[单选题]越出站界调车时，双线区间正方向，区间空闲，经（）口头准许并通知司机后方可出站调车。
- A.列车调度员
- B.邻站值班员
- C.车站调度员
- D.车站值班员
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10、[单选题]未装机车信号的自动闭塞区段，列车调度员接到车站或司机报告天气恶劣难以辨认信号时，应改按（）掌握行车;天气转好时，应及时报告列车调度员，恢复正常行车。
- A.站间区间
- B.闭塞分区
- C.时间间隔法
- D.电话闭塞法
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11、[单选题]在尽头线上调车时，距线路终端应有（）米的安全距离。
- A.20
- B.15
- C.10
- D.8
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12、[单选题]在接车线末端无隔开设备的条件下，进站信号机外制动距离内，进站方向为超过（）%的下坡道，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接车。
- A.7
- B.6
- C.5
- D.4
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13、[单选题]当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时(接车线末端无隔开设备)，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）%的下坡道，须使列车在站外停车后，再接入站内。
- A.8
- B.7
- C.6
- D.5
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