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自考05207铁路运输安全管理模拟试题10

试卷简介
该试卷共包含51道试题,试题类型如下:
单选题 多选题 主观题

题库满减券1

2025-12-31 23:59:59到期

满减券(题库订单可用) 
¥5元
满58元可用
1、所有题库套餐符合条件均可参与满减折扣
2、优惠券可叠加其他优惠一起使用
3、最终解释权归平台所有
4、订单提交错误时,会员中心取消订单后自动退回优惠券

题库满减券2

2025-12-31 23:59:59到期

满减券(题库订单可用) 
¥10元
满98元可用
1、所有题库套餐符合条件均可参与满减折扣
2、优惠券可叠加其他优惠一起使用
3、最终解释权归平台所有
4、订单提交错误时,会员中心取消订单后自动退回优惠券

题库满减券3

2025-12-31 23:59:59到期

满减券(题库订单可用) 
¥40元
满298元可用
1、所有题库套餐符合条件均可参与满减折扣
2、优惠券可叠加其他优惠一起使用
3、最终解释权归平台所有
4、订单提交错误时,会员中心取消订单后自动退回优惠券
该试卷部分试题预览
  • 1、[单选题]对于桥涵路段的纵断面设计,下列说法错误的为( )
    • A.涵洞和道碴桥面桥可设在任何纵断面的坡道上

    • B.明桥 面桥应设在平道上,如果必须设在坡度上时,应有充分技术经济依据,坡度不宜大于4‰

    • C.明桥面桥上可以设置竖曲线

    • D.桥涵处的路肩设计高程,涵洞处应不低于水文条件和构造条件所要求的最低高度,桥梁处应不低于水文条件和桥下净空所要求的最低高度

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  • 2、[单选题]对于桥涵路段的平面设计,下列说法错误的为()
    • A.小桥和涵洞对线路平面无特殊要求

    • B.特大桥、大桥宜设在直线上,困难条件下必须设在曲线上时应采用较大的曲线半径。

    • C.明桥面桥应设在直线上

    • D.明桥面桥可以设在反向曲线上

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  • 3、[单选题]在牵引质量检算中,新线设计中货物列车长度计算公式其中q代表:()
    • A.货车平均每延米质量

    • B.每辆货车平均净载

    • C.每辆货车平均总质量

    • D.单机牵引质量

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  • 4、[单选题]某变坡点左坡-2‰,右坡-7‰,则坡差是:()
    • A.-5‰

    • B.5‰

    • C.- 9‰

    • D.9‰

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  • 5、[单选题]目前国内较多采用的竖曲线线形是:()
    • A.有缓和曲线的圆曲线

    • B.圆弧形竖曲线

    • C.抛物线形

    • D.以上答案均不对

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  • 6、[单选题]铁路设计使用的最主要规范是:()
    • A.技规

    • B.线规

    • C.牵规

    • D.桥规

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  • 7、[单选题]轮轨磨耗与直线接近的半径是:()
    • A.大于400M

    • B.大于800M

    • C.大于1200M

    • D.大于1000M

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  • 8、[单选题]我国中速铁路缓和曲线线型是:()
    • A.三次抛物线

    • B.五次抛物线

    • C.七次抛物线

    • D.半波正弦形缓和曲线

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  • 9、[单选题]实设超高,《维规》规定,在单线铁路上,上、下行列车速度相差悬殊的地段,最大超高为()
    • A.150毫米

    • B.125毫米

    • C.90毫米

    • D.110毫米

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  • 10、[单选题]维修实践证明,夹直线最小长度在地形困难时,钢轨长度至少应不少于()米,每节钢轨标准长度按25米计。
    • A.25米

    • B.50米

    • C.75米

    • D.70米

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  • 11、[单选题]设计线路平面时,曲线半径的最大值确定为()
    • A.10000米

    • B.8000米

    • C.15000米

    • D.12000米

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  • 12、[单选题]相邻坡段的最大坡度差的规定值,是以保证列车( )来制定的。
    • A.不脱钩

    • B.不脱轨

    • C.不断钩

    • D.不颠覆

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  • 13、[单选题]列车在下坡道上滑行时,最后能以限制坡度作等速运行而无需制动,这种坡度称为()
    • A.无害坡度

    • B.有害坡度

    • C.最大坡度

    • D.最大无害坡度

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  • 14、[单选题]下列不属于高速铁路噪声的主要控制措施( )
    • A.声源降噪

    • B.传播途径上的降噪

    • C.电磁降噪

    • D.受声点的防护

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  • 15、[单选题]下列不属于信号与控制系统的子系统的是( )
    • A.行车指挥自动化系统

    • B.列车自动防护系统

    • C.列车自动驾驶系统

    • D.列车运行自动化系统

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