A.晶体管
B.半导体闸流管
C.二极管
D.电容器
A.根本不需要测量,因为在出现故障时,会产生故障存储器条目
B.为避免错误的测量,应只使用测量值块显示的电压值
C.为避免错误的测量,应仅在用电设备关闭时检查电源电压
D.应在可连接用电设备的地方和在负载下检查电源电压
A.至蓄电池的充电电流
B.至交流发电机的充电电流
C.交流发电机端子“L”处的电压
D.车载电源控制单元信号输出端30和31处的电压
A.连接至交流发电机D+和蓄电池B+
B.连接至交流发电机B+和蓄电池B+
C.连接至交流发电机B+和蓄电池B+,然后电压必须为0 V
D.连接至蓄电池B+和B-,然后在发动机起动前电压必须大于蓄电池电压
A.当夹钳未正确闭合时,LED指示灯亮起
B.当夹钳正确闭合时,LED指示灯亮起
C.当电流过高时,LED指示灯亮起
D.当有电流时,LED指示灯亮起
A.安全气囊控制单元,所有安全带和两个前部安全气囊
B.驾驶员安全气囊模块
C.驾驶员安全气囊模块,安全气囊螺旋弹簧和与触发式安全带张紧器相连接的座椅安全带
D.驾驶员安全气囊模块,纵向加速度传感器和与触发式安全带张紧器相连接的座椅安全带
A.安全气囊正常可用
B.安全带张紧器正常可用
C.一个或更多点火回路停用
D.仪表故障
A.成本低
B.使用寿命长
C.光视效果强
D.效能高
A.蓄电池安装后即可将车辆交给用户
B.安装后,开关点火开关两次以恢复出厂设置
C.安装后使用诊断设备清除车辆的所有故障码
D.安装后需检查所有电器元件功能
A.勿将安全气囊置于高温下或明火旁
B.拿起安全气囊时勿将它对准人体
C.将安全气囊放置在工作台上时,应将气囊正面朝下放置
D.在处理或回收安全气囊时应遵照生产商建议的程序
A.可用12V探针测试灯来诊断
B.可用欧姆表来诊断
C.应用指针式万用表来诊断D
D.拔下气囊组件后检查系统电路
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