A.运输服务的非储存性
B.运输服务的公共性
C.运输服务的同一性
D.运输服务的无形性
A.运输通过创造“空间效用”和“时间效用”来提高货物的价值
B.每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少
C.利用运输工具对货物进行临时储存是一项权宜之计
D.随着运输工具装载规模的增长,每单位载重量运输成本上升
A.货物装卸
B.货物位移
C.货物搬运
D.货物配送
A.对流运输
B.倒流运输
C.迂回运输
D.无效运输
A.多式联运必须使用一份全程的多式联运单据
B.多式联运经营人必须承担实际运输任务
C.多式联运经营人对货物的运输全程负责
D.多式联运不是新的运输方式,只是新的运输组织形式
A.航空运输、道路运输、水路运输
B.道路运输、航空运输、水路运输
C.航空运输、水路运输、道路运输
D.道路运输、水路运输、航空运输
A.国际多式联运经营人
B.无船承运人型的多式联运经营人
C.承运人型的多式联运经营人
D.国内多式联运经营人
A.车辆计划
B.车辆运用计划
C.运输量计划
D.车辆运行作业计划
A.20 %
B.30 %
C.50 %
D. 80 %
A.车辆运营方式选择
B.行车路线选择
C.车辆、载重量选择
D.车辆组织方式选择
A.单位运输成本较高
B.计划性差
C.组织工作复杂
D.运送速度快
A.运输控制力强
B.交货时间长
C.运输灵活性差
D.运输成本低
A.自营配送模式
B.市场配送模式
C.综合配送模式
D.合作配送模式
全专业电子资料、题库、学位、网课
最高直省2344元
上千+科次精品网课
买网课即送全真模考题库
五千+科次教材资料
电子资料满三件9折
五千+科次在线题库
全真呈现历年考试试题
Copyright © 2010 - 2023 湖南求实创新教育科技有限公司 All Right Reserved.
温馨提示:如您需要的资料本网暂时没有,请于工作日08:00-18:00,点击这里,联系客服及时补充资料。