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自考02568交通运输经济模拟试题2

试题数量：40道
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试卷简介

该试卷共包含40道试题，试题类型如下:

单选题多选题

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该试卷部分试题预览

1、[单选题]西方运输界主张的“按负担能力收费”的基础就是
- A.运输成本
- B.运输需求
- C.运输供给
- D.价格规律
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2、[单选题]西方国家出现了对运输业放松管制的发展趋势,这里的放松管制主要就是针对
- A.社会管制
- B.交通管制
- C.经济管制
- D.安全管制
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3、[单选题]现代运输业按出现的先后顺序,正确表述的就是
- A.铁路—公路—水运—管道—航空
- B.水运—铁路—公路—管道—航空
- C.铁路—水运—公路—航空—管道
- D.水运—铁路—管道—公路—航空
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4、[单选题]下列成本的大小与距离无关的事
- A.运输成本
- B.资本成本
- C.信息成本
- D.交易成本
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5、[单选题]运输需求在各种运输方式之间的替代性,可通过运输需求( )反映。
- A.收入弹性
- B.交叉弹性
- C.派生弹性
- D.价格弹性
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6、[单选题]供求规律反映了价格与供求之间的关系,表明运输市场供求决定
- A.运输需求量
- B.运输供给量
- C.运输市场价格
- D.运输供求平衡状况
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7、[单选题]运输企业的运输产品价值量由运输成本与( )构成
- A.运输收入
- B.正常盈利
- C.运输价格
- D.运输消耗
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8、[单选题]运输经济学的永恒主题就是
- A.发展与平衡
- B.改革与进步
- C.公平与效率
- D.垄断与竞争
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9、[单选题]运输产品的生产过程与消费过程具有( )的特点。
- A.同质性
- B.同步性
- C.无形性
- D.增值性
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10、[单选题]产商实现利润最大化的条件就是
- A.边际利益等于价格
- B.边际收益等于边际成本
- C.边际收益等于平均总成本
- D.边际收益等于机会成本
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11、[单选题]运输市场上,如果在需求与供给都增大,则相对于原有均衡来说有
- A.均衡价格降低
- B.均衡价格升高
- C.均衡价格不变
- D.均衡价格变化不确定
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12、[单选题]由运输需求的时间特定性引出运输需求的两个要素就是流时与
- A.流量
- B.流速
- C.流向
- D.流程
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13、[单选题]交通运输一向就是重要的区位影响因素。随着技术进步与经济结构的逐步完善,运输的区位影响也在发生变化,其经历的发展过程可描述为
- A.由弱化到强化
- B.由强化到弱化
- C.由弱化到强化再到弱化
- D.有强化到弱化再到强化
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14、[单选题]城市的根本特性在于它的
- A.流动性
- B.集中性
- C.效率性
- D.繁荣性
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15、[单选题]以下不属于铁路运价的形式的就是
- A.浮动运价
- B.统一运价
- C.特定运价
- D.计程运价
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16、[单选题]下列不属于公路运价形式的就是
- A.计程运价
- B.统一运价
- C.计时运价
- D.加成运价
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