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自考01322现代汽车新技术模拟试题2

试卷简介
该试卷共包含63道试题,试题类型如下:
单选题 判断题 名词解释
该试卷部分试题预览
  • 1、[单选题]汽油蒸气排放控制系统主要利用__________收集汽油箱和浮子室内蒸气的汽油蒸气,并将汽油蒸气导入气缸参加燃烧,从而防止气油蒸气直接排出大气而防止造成污染
    • A.电磁阀;

    • B. ECU;

    • C.活性炭;

    • D.进气管

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  • 2、[单选题]使用三元催化转换器时,必须把可燃混合气空燃比控制在()附近,才能同时高效净化CO、HC和NOX。
    • A.12.7:1

    • B. 13.7:1

    • C. 14.7:1

    • D. 15.7:1

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  • 3、[单选题]以下关于燃油蒸发控制系统功能的叙述哪个不正确?
    • A.从燃油箱蒸发的燃油蒸汽,被排出到活性炭罐内

    • B.当发动机在高速运行时燃油蒸汽排出到大气中

    • C.当发动机运行时燃油蒸汽被炭罐吸入到进气歧管

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  • 4、[单选题]增压器静态时涡轮转子总成的轴向间隙标准值为()mm
    • A.0.1—0.2

    • B.0.028—0.05

    • C.0.026—0.076

    • D.0.053—0.068

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  • 5、[单选题]增压器静态时涡轮转子总成的径向间隙标准值为()mm。
    • A.0.1—0.24

    • B.0.3—0.46

    • C.0.5—0.68

    • D.0.7—0.89

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  • 6、[单选题]增压器涡轮轴与轴承配合的轴颈磨损极限值为()mm。
    • A.φ8.92

    • B.φ9.36

    • C.φ10.97

    • D.φ12.35

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  • 7、[单选题]废气再循环是为了减少()的生成
    • A.NOx

    • B.CO

    • C.HC

    • D.CO2

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  • 8、[单选题]进入进气歧管的废气量一般控制在( )范围内
    • A.1%~2%;

    • B.2%~5%;

    • C.5%~10%;

    • D.6%~13%

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  • 9、[单选题]如果三元催化转换器良好,后氧传感器信号波动( )。
    • A.频率高

    • B.增加

    • C.没有

    • D.缓慢

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  • 10、[单选题]进气惯性增压系统通过改变( )达到进气增压效果。
    • A.进气通道截面积

    • B.压力波传播路线长度

    • C.废气流动路线

    • D.进气管长度

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  • 11、[单选题]在暖机过程中,ECU根据()按内存的控制程序控制控制阀的开度
    • A.进气温度

    • B.节气门开度

    • C.冷却液温度

    • D.凸轮轴位置

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  • 12、[单选题]在装有()系统的发动机上,发生爆震的可能性增大,更需要采用爆震控制
    • A.废气再循环;

    • B.涡轮增压;

    • C.可变配气相位;

    • D.排气制动

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