A.普通道路
B.城市道路
C.特定道路
D.乡村道路
A.照明与灯光
B.制动
C.车辆结构与防盗
D.防火
A.130-200
B.220-300
C.240-290
D.260-370
A.应急制动系
B.辅助制动系
C.自动制动系
D.驻车制动系
A.传递路感
B.传递路面振动力
C.改善操纵稳定性
D.缓和路面冲击
A.10%~15%
B.15%~30%
C.30%-45%
D.45%-450%
A.车轮制动控制
B.车轮滑转率控制
C.驱动轮制动控制
D.制动力分配控制
A.生存空间
B.生命安全
C.逃生时间
D.减轻伤害程度
A.实车模拟碰撞
B.台车模拟碰撞
C.实车假人碰撞
D.交通事故再现
A.0.35s
B.0.5s
C.0.6s
D.0.75s
A.行人
B.自行车乘员
C.道路使用人
D.摩托车乘员
E.其它车辆乘员
A.制动效能
B.制动距离
C.制动减速度
D.制动时的方向稳定性
E.制动效能的恒定性
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