
题库满减券1
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A.工作行程大于曲轴曲柄半径的2倍
B.工作行程小于曲轴曲柄半径的2倍
C.自然吸气发动机的实际压缩比总小于理论压缩比
D.涡轮增压的实际压缩比总小于理论压缩比
A.连杆
B.活塞
C.连杆轴承
D.曲轴
A.有全浮式和半浮式
B.全浮式不可以采用冷装
C.全浮式采用热装时,油温一般在800摄氏度以上
D.半浮式安装的活塞销安装后活塞销可以在连杆头的小头孔内转动
A.输出转矩
B. 输出功率
C.转速
D.以上都不对
A.耐高温
B.耐腐蚀
C.耐磨
D.以上都正确
A.油水分离器主要功能是去除柴油中的空气
B.油水分离器内上层为柴油,下层为水
C.外部没有放水塞
D.内部没有设计液面传感器
A.燃烧室主要由气缸盖顶面的凹坑构成
B.直喷式有主副两个燃烧室
C.球形燃烧室属于直喷式
D.U 形燃烧室属于分隔式
A.进气谐波增压系统
B. 机械增压系统
C.气波增压
D.废气涡轮增压
A.提高冰点
B.降低沸点
C.提高散热能力
D.以上都正确
A.由起动机驱动
B.用来泵送冷却液
C.支撑轴承不需要润滑
D.以上都正确
A.实质是升压变压器
B.初级线圈匝数比次级线圈少
C.闭磁路式点火线圈能量转化率低
D.B 和C
A.靠主动盘、从动盘以及飞轮端面之间的摩擦传递动力
B.踩下离合器踏板时,主动盘、从动盘分离
C.主动盘、从动盘复位是靠弹簧驱动
D.以上都正确
A.常压式
B. 惯性式
C.自增力式
D.以上都正确
A.车速降低,输出转矩减小
B. 车速提高,输出转矩减小
C.导轮可以双向旋转
D.传动效率高
A.非承载车身
B.半承载车身
C.全承载车身
D.以上都正确
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