A.离合器盖
B.压盘
C.从动盘
D.压紧弹簧
A.从动盘本体
B.从动盘毂
C.压盘
D.摩擦片
A.发动机曲轴;
B.变速器输入轴;
C.变速器输出轴
D.变速器中间轴
A.曲轴共振;
B.传动系共振;
C.离合器共振
A.将离合器盖的动力传给压盘
B.将压盘动力传给离合器盖
C.固定离合器盖和压盘
D.连接离合器盖和膜片弹簧
A.压盘
B.从动盘
C.分离杠杆
D.滑动套管
A.压紧装置
B.主动部分
C.从动部分
D.分离机构
A.压盘
B.分离轴承
C.离合器壳
D.摩擦片
A.变大
B.变小
C.几乎不变
D.消失
A.导向轴
B.飞轮
C.从动盘
D.压盘
A.产生摩擦力矩
B.使有关部分保持在中立位置
C.产生压紧力
D.阻碍换挡
A.渐开线齿形
B.圆弧齿形
C.矩形
D.三角形
A.逐渐增大
B.逐渐减小
C.先增大,再减小
D.先减小,再增大
A.一挡
B.超速挡
C.直接挡
D.倒挡
A.轴在垂直面内产生的挠度和轴在水平面内的转角
B.轴在垂直面内产生的转角和轴在水平面内的挠度
C.轴在垂直面和水平面内的挠度
D.轴在垂直面和水平面内的转角
A.摩擦因数应该小,以减小摩擦
B.摩擦因数应该小,以使换挡省力
C.摩擦因数应该大,以防止磨损
D.摩擦因数应该大,以缩短同步时间
A.发动机前置前轮驱动汽车上
B.发动机前置后轮驱动汽车上
C.发动机后置前轮驱动汽车上
D.发动机后置后轮驱动汽车上
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