自考13839交通项目管理模拟试题24

• A.施工段数等于工序数

• B.施工段数至少达到2个

• C.施工段数大于或等于工序数

• D.施工段数小于工序数

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• A.统一

• B.分工管理

• C.互带

• D.分别

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• A.标准跨径

• B.净跨径

• C.总跨径

• D.计算跨径

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• A.内河200吨级港口工程

• B.沿海8000吨级航道工程

• C.航道等级200吨级通航建筑

• D.防波堤水工工程

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• A.税金=（直接费＋措施费＋企业管理费）×建筑业增值税税率

• B.税金=（直接费＋措施费＋企业管理费＋规费）×建筑业增值税税率

• C.税金=（直接费＋设备购置费+措施费＋企业管理费＋规费）×建筑业增值税税率

• D.税金=（直接费＋设备购置费＋措施费＋企业管理费＋规费+利润）×建筑业增值税税率

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• A.0.5%

• B.1%

• C.2%

• D.3%

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• A.连续梁各跨的合龙，一般自两边跨向中跨进

• B.在合龙段合龙时，合龙段的两端应予临时固定并施加必要的预应力

• C.合龙段合龙前应在合龙段两端的悬臂上加压，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，使悬臂挠度保持稳定

• D.合龙段的施工，在两端临时固定完成后应尽快在短时间内完成，混凝土浇筑应在一天中最高温度时进行

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• A.如梁体与桥墩非刚性连接，悬臂浇筑梁体混凝土时，应先将墩顶梁段与桥墩临时固结

• B.悬臂浇筑时桥墩两侧的浇筑进度应尽量做到对称、均衡

• C.挂篮前移及在其上浇筑混凝土时，抗倾覆稳定系数应不小于2

• D.浇筑梁段混凝土自前端开始向后浇筑，最后浇筑梁段根部与前一浇筑段的接合部

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• A.计划P（Plan）

• B.实施D（Do）

• C.检查C（Check）

• D.处理A（Action）

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• A.国民经济评价是从国家整体的角度考察项目需要国家付出的代价和对国家的贡献，确定投资行为的经济合理性

• B.财务评价是根据项目的实际收支情况确定项目的效益和直接费用

• C.财务评价对投入物和产出物采用影子价格

• D.财务评价采用国家公布的汇率和行业基准收益率或银行贷款利率

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• A.工程项目施工单位要成立安全生产领导小组，组长由项目经理担任，副组长由安全总监.副经理.总工程师担任，成员由各部门负责人，以及分包单位负责人组成

• B.施工单位是安全生产责任主体，主要负责人依法对本单位安全生产工作全面负责

• C.工程项目实行施工总承包的，建设单位对施工现场安全生产负总责

• D.列入工程概算的安全作业环境及安全事故措施所需费用，应用于施工安全防护用具及设施的采购和更新，安全事故措施的落实，安全生产条件的改善

• E.施工组织设计应明确安全技术措施，危险性较大的分部分项工程还应编制专项施工方案

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• A.组织措施

• B.合同措施

• C.经济措施

• D.技术措施

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• A.施工单位

• B.建设单位

• C.设计单位

• D.监理单位

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