A.现阶段尚未建设轨道交通和快速公共交通系统的城市
B.已建设或部分建成网状布局的大运量快速公共交通系统的大城市
C.已建成通达的大运量快速公共交通网络的大城市
D.已建成非常通达的轨道交通网络系统的大城市
A.凸型
B.斜型
C.平型
D.不规则型
A.
B.
C.
D.
A.高断面观测法一般将高断面设在远离停靠站点的地方
B.乘客待运量表示某站段的乘客流动程度,是设计行车组织方案的依据
C.利用驻站观测法时,如果车厢载客人数不易清点,可按车厢内站立人数的均衡程度乘以平方米计算
D.城市公共交通客流调查的时间安排一般为某日的整个运营时间
A.我国城市公共交通管理属于"职能部门型"行业管理模式
B.我国城市公共交通管理以法律和行政手段为主
C.城市公共交通客运主管部门的主要职能包括运营管理、安全管理和应急管理
D.我国城市公共交通经营管理体制改革的目标之一是确立国有公共交通企业在城市客运中的主导作用
A.50%
B.75%
C.80%
D.95%
A.战略规划
B.远期规划
C.远期、近期规划衔接
D.近期规划
A.运输产量
B.运输质量
C.运输消耗
D.运输效率
A.周转时间
B.计划车容量
C.工作生产率
D.行车人员
A.行车间隔又称车距
B.指任何情况下行车时前后两病车到达同一停车站的时间间隔
C.行车间隔=周转时间÷路线车辆数
D.行车间隔是城市公共交通营运车辆运行的主要参数
A.小型公共汽车
B.双层公共汽车
C.无轨电车
D.特大型公共汽车
A.10~15 min
B.15~20 min
C.20~25 min
D.25~30 min
A.1974年
B.1976年
C.1978年
D.1979年
A.13 km
B.14 km
C.15 km
D.16 km
A.2千万元人民币
B.7千万元人民币
C.0.7~2亿元人民币
D.2~7亿元人民币
A.哈尔滨
B.北京
C.长春
D.上海
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