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北京2019年10月自考12494城市公共交通概论真题试卷及答案

试卷简介
该试卷共包含47道试题,试题类型如下:
单选题 多选题 填空题 主观题
该试卷部分试题预览
  • 1、[单选题]常规公共汽车处于公共交通系统的支配地位,一般适用于
    • A.现阶段尚未建设轨道交通和快速公共交通系统的城市

    • B.已建设或部分建成网状布局的大运量快速公共交通系统的大城市

    • C.已建成通达的大运量快速公共交通网络的大城市

    • D.已建成非常通达的轨道交通网络系统的大城市

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  • 2、[单选题]某线路在接近起点站、终点站的前一两个站,断面通过量较低,但其他断面通过量接近,该断面客流属于
    • A.凸型

    • B.斜型

    • C.平型

    • D.不规则型

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  • 3、[单选题]实行三班制的工业区行驶的公交线路,其客流的昼夜分布特性图为
    • A.

    • B.

    • C.

    • D.

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  • 4、[单选题]下列关于城市公共交通客流的调查与预测,说法正确的是
    • A.高断面观测法一般将高断面设在远离停靠站点的地方

    • B.乘客待运量表示某站段的乘客流动程度,是设计行车组织方案的依据

    • C.利用驻站观测法时,如果车厢载客人数不易清点,可按车厢内站立人数的均衡程度乘以平方米计算

    • D.城市公共交通客流调查的时间安排一般为某日的整个运营时间

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  • 5、[单选题]关于城市公共交通系统管理,下列说法错误的是
    • A.我国城市公共交通管理属于"职能部门型"行业管理模式

    • B.我国城市公共交通管理以法律和行政手段为主

    • C.城市公共交通客运主管部门的主要职能包括运营管理、安全管理和应急管理

    • D.我国城市公共交通经营管理体制改革的目标之一是确立国有公共交通企业在城市客运中的主导作用

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  • 6、[单选题]《城市道路交通规划设计规范》(G 50220-1995)规定,城市公共交通规划应满足:在客运高峰时段,乘用主要公共交通方式时,满足单程最大出行时耗规定的居民比例应达到
    • A.50%

    • B.75%

    • C.80%

    • D.95%

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  • 7、[单选题]进行城市公共交通规划主体内容设计时,公共交通车辆调度优化属于
    • A.战略规划

    • B.远期规划

    • C.远期、近期规划衔接

    • D.近期规划

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  • 8、[单选题]运输成本这一指标可用于评价
    • A.运输产量

    • B.运输质量

    • C.运输消耗

    • D.运输效率

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  • 9、[单选题]下列不属于城市公共交通营运车辆运行定额指标的是
    • A.周转时间

    • B.计划车容量

    • C.工作生产率

    • D.行车人员

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  • 10、[单选题]关于行车间隔,下列论述错误的是
    • A.行车间隔又称车距

    • B.指任何情况下行车时前后两病车到达同一停车站的时间间隔

    • C.行车间隔=周转时间÷路线车辆数

    • D.行车间隔是城市公共交通营运车辆运行的主要参数

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  • 11、[单选题]常规城市公共交通系指常规公共汽车和
    • A.小型公共汽车

    • B.双层公共汽车

    • C.无轨电车

    • D.特大型公共汽车

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  • 12、[单选题]城市公共交通行车期间行车人员用餐时间一般是
    • A.10~15 min

    • B.15~20 min

    • C.20~25 min

    • D.25~30 min

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  • 13、[单选题]巴西库里蒂巴市建成第一条快速公交线路是
    • A.1974年

    • B.1976年

    • C.1978年

    • D.1979年

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  • 14、[单选题]2005年12月30日北京南中轴线全线开通的RT线路长度是
    • A.13 km

    • B.14 km

    • C.15 km

    • D.16 km

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  • 15、[单选题]在中国,城市地铁的平均造价是每公里
    • A.2千万元人民币

    • B.7千万元人民币

    • C.0.7~2亿元人民币

    • D.2~7亿元人民币

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  • 16、[单选题]我国的出租汽车最早于1903年出现在
    • A.哈尔滨

    • B.北京

    • C.长春

    • D.上海

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